přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

MERCEDES-BENZ

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 3 (E90) 330 d 2005/9 - 2008/9 170 Kw 26.06 20:46
BMW X1 (E84) xDrive 28 i 2009/9 - 2011/8 190 Kw 26.06 20:46
TESLA MODEL S (5YJS) 85 2012/9 - 2016/2 285 Kw 26.06 20:46
AUDI A6 (4F2, C6) 3.2 FSI 2009/5 - 2011/3 195 Kw 26.06 20:46
AUDI 100 (4A2, C4) 2.3 E 1990/12 - 1994/7 98 Kw 26.06 20:45
MAZDA 5 (CR19) 1.8 2005/2 - 2010/5 85 Kw 26.06 20:45
BMW 5 Touring (E61) 525 d 2004/3 - 2007/3 130 Kw 26.06 20:45
MAN TGS 24.430 2019/1 - 2021/9 0 Kw 26.06 20:45
MAN TGX 24.400 2019/1 - 2021/9 0 Kw 26.06 20:45

Důležité pokyny pro správnou montáž centrálního vypínacího mechanismu LUK 510007310

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.