přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

DT Spare Parts

EVOBUS

GMC

MERCEDES-BENZ

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

FIAT UNO (146_) 1.3 MPI 2002/3 - 2005/10 52 Kw 29.06 02:02
BMW 1 Kabriolet (E88) 120 d 2008/3 - 2013/12 120 Kw 29.06 02:02
AUDI A4 (8D2, B5) 2.8 quattro 1995/1 - 1997/7 128 Kw 29.06 02:02
SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.0 t 2007/1 - 2015/2 120 Kw 29.06 02:02
DACIA DUSTER (HS_) 1.5 dCi 2010/4 - 2018/1 63 Kw 29.06 02:02
AUDI A6 (4F2, C6) 2.7 TDI 2008/10 - 2011/3 140 Kw 29.06 02:02
RENAULT DUSTER (HS_) 2.0 (HSAB) 2013/9 - 2018/1 107 Kw 29.06 02:02
BMW 5 (E60) 525 d 2004/12 - 2010/3 120 Kw 29.06 02:02
VOLVO B 7 B7 1998/1 - 0 Kw 29.06 02:02
MAN TGA 35.480 2006/7 - 0 Kw 29.06 02:02

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.