Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

OPEL ANTARA (L07) 2.2 CDTi 2014/7 - 2015/12 122 Kw 22.06 12:12
VW PASSAT CC (357) 1.8 TSI 2008/6 - 2012/1 118 Kw 22.06 12:12
BMW 3 Touring (E91) 318 i 2007/5 - 2012/5 100 Kw 22.06 12:12
OPEL COMBO (71_) 1.2 1994/7 - 2001/10 33 Kw 22.06 12:12
BMW 5 (E28) 524 td 1983/9 - 1987/12 85 Kw 22.06 12:12
FIAT PUNTO EVO (199_) 1.2 2009/10 - 2012/2 48 Kw 22.06 12:12

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.