přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

RENAULT

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

VOLVO FM 330 2020/5 - 0 Kw 15.07 01:40
AUDI COUPE (81, 85) 2.2 quattro 1984/10 - 1988/10 100 Kw 15.07 01:40
VOLVO FM 460 2020/2 - 0 Kw 15.07 01:40
AUDI A4 Avant (8K5, B8) 2.7 TDI 2008/4 - 2012/3 140 Kw 15.07 01:40
AUDI 100 (44, 44Q, C3) 2.0 1986/8 - 1987/11 83 Kw 15.07 01:40
VW PASSAT (362) 2.0 TDI 4motion 2013/1 - 2014/12 130 Kw 15.07 01:40
VW PASSAT Variant (33B) 2.2 1985/8 - 1988/3 85 Kw 15.07 01:40
OPEL COMMODORE B 2.8 GS/E 1972/7 - 1975/2 118 Kw 15.07 01:39
VOLVO FM 460 2020/2 - 0 Kw 15.07 01:39
AUDI A4 Avant (8ED, B7) 2.0 TDI 2004/11 - 2008/6 100 Kw 15.07 01:39

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.