Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 5 (E60) 520 d 2007/9 - 2009/12 125 Kw 14.07 14:36
DODGE INTREPID 2.7 1997/10 - 2004/9 149 Kw 14.07 14:36
BMW 1 (E87) 118 d 2007/3 - 2011/6 100 Kw 14.07 14:36
AUDI A8 (4E2, 4E8) 4.0 TDI quattro 2003/5 - 2005/7 202 Kw 14.07 14:36
BMW 7 (E65, E66, E67) 735 i 2005/3 - 2009/12 225 Kw 14.07 14:36
RENAULT DUSTER (HS_) 2.0 Flex 2016/1 - 2020/3 109 Kw 14.07 14:36
SAAB 9-5 kombi (YS3E) 2.3 t 2003/9 - 2005/12 149 Kw 14.07 14:35

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.