přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

CITROËN

CITROËN/PEUGEOT

PEUGEOT

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI A4 (8D2, B5) 2.8 1995/9 - 1997/7 128 Kw 15.07 17:26
MG MG ZS Hatchback 120 2001/7 - 2005/10 86 Kw 15.07 17:26
MAN TGA 32.350 2004/1 - 2008/9 0 Kw 15.07 17:26
BMW 7 (E38) 728 i, iL 1995/8 - 2001/11 142 Kw 15.07 17:26
IVECO Zeta 79-14 1983/1 - 1985/11 0 Kw 15.07 17:26
VW PASSAT (32B) 1.8 1984/8 - 1989/6 73 Kw 15.07 17:26
BMW 5 (E60) 530 i 2005/3 - 2010/3 187 Kw 15.07 17:26
AUDI 100 (4A2, C4) 2.6 1992/3 - 1994/7 110 Kw 15.07 17:26
VOLVO B 12 B 12 1992/1 - 0 Kw 15.07 17:26

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.