Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 3 Touring (E91) 320 d 2007/2 - 2010/12 130 Kw 10.06 17:33
RENAULT LOGAN I (LS_) 1.6 2004/9 - 64 Kw 10.06 17:33
AUDI A4 Avant (8D5, B5) 2.8 1996/10 - 2001/9 142 Kw 10.06 17:33
OPEL COMBO Tour 1.6 CNG 2005/4 - 2011/1 71 Kw 10.06 17:33
AUDI COUPE (89, 8B) 2.0 1989/5 - 1996/12 85 Kw 10.06 17:33
CHEVROLET CAMARO Kabriolet 3.8 1995/10 - 1997/9 149 Kw 10.06 17:33
AUDI A4 (8E2, B6) 2.4 2001/9 - 2004/12 120 Kw 10.06 17:33

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.