+420 725 810 900
+420 731 518 154
Větrná 2a
568 02 Svitavy
KUNZER Odsávací a plnicí ruční pumpa 1.5L 7VP01
KUNZER Tester pojistek 7FPS01
ENERGY Digitální posuvné měřítko NE00113
ASTA Ruční svítidlo A-LCOB3
CARTREND Celo krycí plachta na auto s karoserií SUV 70337
ENERGY Nářadí NE00245
KUNZER Tester brzdové kapaliny 7BFT01
ENERGY Sada 31ks klíčů na výměnu olejového filtru NE00208
Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.
Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.
V.A.G
sroub s pulkulatou hlavou
V.A.G těsnící kroužek ORIGINÁL N91037301
sroub s cock.hl. s vn.torxem
sroub dvojity s sestihranem
V.A.G šroub dutý ORIGINÁL N91043801
Sroub s valcovou hlavou s
Sroub s nakruzkem s vnitrnim
V.A.G ucpávka ORIGINÁL N91055001