+420 725 810 900
+420 731 518 154
Větrná 2a
568 02 Svitavy
KUNZER Odsávací a plnicí ruční pumpa 1.5L 7VP01
KUNZER Kleště na zajištění stahovacích pásek 7MKZ01
KUNZER Tester pojistek 7FPS01
ENERGY Napinak pruziny, pruzina podvozku NE00292
KUNZER Ruční pertlovací lis 7HBG03
ENERGY Sada na opravu poškozených závitů NE00209
PETEC uzavíratelný box s čistícími ubrousky 82120
ENERGY Sada 31ks klíčů na výměnu olejového filtru NE00208
Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.
Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.
V.A.G
V.A.G těsnící kroužek ORIGINÁL WHT003366
V.A.G těsnící kroužek ORIGINÁL WHT003376
vejirova podlozka
sroub s sestihrannou hlavou
matice rozpinaci
V.A.G dutý šroub zpětného vedení od turba ORIGINÁL WHT003496
sroub s nakruzkem s vnitrnim
Sroub s valcovou hlavou s
krouzek tesnici