+420 725 810 900
+420 731 518 154
Větrná 2a
568 02 Svitavy
ENERGY Digitální posuvné měřítko NE00113
ENERGY Sada kleští na hadicové spony NE00017
KUNZER sada nástavců na povolení bezpečnostních šroubů kol 7FSL03
CARTREND Celo krycí plachta na auto s karoserií SUV 70337
KS TOOLS Souprava ke zpětnému zatlačení brzdových písků s pneumatickým vřetenem 150.1925
K2 Páskový klíč na filtry Olejová W664
KUNZER Tester brzdové kapaliny 7BFT01
K2 Čistič klimatizace antibakteriální K2 Klíma FRESH 150 ML K222
Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.
Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.
V.A.G
trubka saci olejova
hrdlo plnici
V.A.G těsnění ORIGINÁL 038115315
V.A.G víko ORIGINÁL 038117061B
V.A.G těsnění ORIGINÁL 038121688B
sroub s sestihrannou hlavou s
Krouzek tesnici
krouzek tesnici
V.A.G vzpěra ORIGINÁL 038145535E