+420 725 810 900
+420 731 518 154
Větrná 2a
568 02 Svitavy
ASTA Ruční svítidlo A-LCOB3
YATO Gola sada 1/2", 3/8", 1/4" + příslušenství 216 ks YT-38841
KUNZER Ruční pertlovací lis 7HBG03
CARTREND Celo krycí plachta na auto s karoserií SUV 70337
ENERGY Napinak pruziny, pruzina podvozku NE00292
ENERGY Sada na opravu poškozených závitů NE00209
KUNZER Vakuová pumpa 0,55 ltr 7VP055
KS TOOLS Souprava ke zpětnému zatlačení brzdových písků s pneumatickým vřetenem 150.1925
Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.
Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.
V.A.G
V.A.G těsnící kroužek ORIGINÁL N90354301
Sroub s valcovou hlavou s
V.A.G podložka ORIGINÁL N90357201
V.A.G těsnící kroužek ORIGINÁL N90364901
sroub s cock.hl. s vn.torxem
valcovy sroub,
matice plechova
V.A.G těsnící kroužek ORIGINÁL N90368402