+420 725 810 900
+420 731 518 154
Větrná 2a
568 02 Svitavy
KUNZER sada nástavců na povolení bezpečnostních šroubů kol 7FSL03
K2 Páskový klíč na filtry Olejová W664
ENERGY Napinak pruziny, pruzina podvozku NE00292
KUNZER Vakuová pumpa 0,55 ltr 7VP055
ASTA Ruční svítidlo A-LCOB3
KS TOOLS Souprava ke zpětnému zatlačení brzdových písků s pneumatickým vřetenem 150.1925
Ring Mikroprocesorová inteligentní nabíječka 4A RESC404
PETEC uzavíratelný box s čistícími ubrousky 82120
Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.
Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.
Borg Automotive GmbH
NK Hlava příčného táhla řízení 5033247
NK Hlava příčného táhla řízení 5033248
NK Hlava příčného táhla řízení 5033251
NK Hlava příčného táhla řízení 5033252
NK Hlava příčného táhla řízení 5033254
NK Hlava příčného táhla řízení 5033257
NK Hlava příčného táhla řízení 5033259
NK Hlava příčného táhla řízení 5033301
NK Hlava příčného táhla řízení 5033311