+420 725 810 900
+420 731 518 154
Větrná 2a
568 02 Svitavy
ENERGY Digitální posuvné měřítko NE00113
KUNZER Profesionální pertlovací a ohýbací sada na brzdové trubky 7HBG20
Ring Mikroprocesorová inteligentní nabíječka 4A RESC404
K2 Čistič klimatizace antibakteriální K2 Klíma FRESH 150 ML K222
YATO Gola sada 1/2", 3/8", 1/4" + příslušenství 216 ks YT-38841
CARTREND Celo krycí plachta na auto s karoserií SUV 70337
KS TOOLS Souprava ke zpětnému zatlačení brzdových písků s pneumatickým vřetenem 150.1925
Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.
Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.
Borg Automotive GmbH
NK Hlava příčného táhla řízení 5031513
NK Hlava příčného táhla řízení 5031514
NK Hlava příčného táhla řízení 5031517
NK Hlava příčného táhla řízení 5031518
NK Hlava příčného táhla řízení 5031523
NK Hlava příčného táhla řízení 5031524
NK Hlava příčného táhla řízení 5031526
NK Hlava příčného táhla řízení 5031527
NK Hlava příčného táhla řízení 5031528