NK
Borg Automotive GmbH
DRI Řídicí mechanismus 714521497
délka (v mm) : 1035 mm ,
druh provozu : mechanický ,
vozidla pro leváky/praváky : pro levostranně řízená vozidla ,
druh převodovky : Převodka hřebenového řízení ,
pro vyrobce prevodovky rizeni : KOYO ,
Počet otáček volantu : 3,3 ,
Netto váha [kg] : 5,58 kg ,
délka (v mm) : 1035 mm ,
druh provozu : mechanický ,
vozidla pro leváky/praváky : pro levostranně řízená vozidla ,
druh převodovky : Převodka hřebenového řízení ,
pro vyrobce prevodovky rizeni : KOYO ,
Počet otáček volantu : 3,3 ,
Netto váha [kg] : 5,58 kg ,
záloha: 3 630 Kč
v našem katalogu nabízíme 523 položek Řídicí páka, zavěšení kol od NK
NK Řídicí páka, zavěšení kol 5013433
Typ spojení : příčné rameno ,
parova cisla vyrobku : 5013434 ,
Netto váha [kg] : 5,85 kg ,
externí sklad pondělí 3ks
NK Řídicí páka, zavěšení kol 5013434
Typ spojení : příčné rameno ,
parova cisla vyrobku : 5013433 ,
Netto váha [kg] : 5,76 kg ,
externí sklad pondělí 3ks
NK Řídicí páka, zavěšení kol 5013441
Typ spojení : příčné rameno ,
parova cisla vyrobku : 5013442 ,
Netto váha [kg] : 3,52 kg ,
externí sklad pondělí 6+ks
NK Řídicí páka, zavěšení kol 5013442
Typ spojení : příčné rameno ,
parova cisla vyrobku : 5013441 ,
Netto váha [kg] : 3,52 kg ,
externí sklad pondělí 6+ks
NK Řídicí páka, zavěšení kol 5013443
Typ spojení : příčné rameno ,
parova cisla vyrobku : 5013444 ,
Netto váha [kg] : 3,95 kg ,
externí sklad pondělí 3ks
NK Řídicí páka, zavěšení kol 5013444
Typ spojení : příčné rameno ,
parova cisla vyrobku : 5013443 ,
Netto váha [kg] : 3,95 kg ,
externí sklad pondělí 3ks
NK Řídicí páka, zavěšení kol 5013445
Typ spojení : příčné rameno ,
parova cisla vyrobku : 5013446 ,
Netto váha [kg] : 2,64 kg ,
externí sklad pondělí 1ks
NK Řídicí páka, zavěšení kol 5013447
Typ spojení : příčné rameno ,
parova cisla vyrobku : 5013448 ,
Netto váha [kg] : 4,54 kg ,
externí sklad pondělí 1ks
NK Řídicí páka, zavěšení kol 5013448
Typ spojení : příčné rameno ,
parova cisla vyrobku : 5013447 ,
Netto váha [kg] : 4,54 kg ,
externí sklad pondělí 3ks
