Navštívené

MAZDA 3 (BL) 1.5 2012/10 - 2013/5 82 Kw 23.07 10:15

KUNZER Tester brzdové kapaliny 7BFT01

displej s LED-diodoudélka v mm 150průměr v mm 20váha g 50typ karoserie plastove pouzdropozadovana baterie AAA MicroPočet LED diod 5zkusebni znacka CEDalší doplňující informace Tester vhodny pro brzdovou kapalinu DOT3Další doplňující informace Tester vhodny pro vzdovou kapalinu DOT 4nový díl pozadovana baterie : je v rozsahu dodávky , pozadovany pocet kusu : 1 , pozadovana baterie : Alkali-Mangan-Batterie (AlMn) , pozadovana baterie : AAA (Micro) , pozadovana baterie : LR 03 , Doplňující výrobek/info 2 : Tester vhodny pro vzdovou kapalinu DOT 4 , Doplňující výrobek/info 2 : Tester vhodny pro brzdovou kapalinu DOT3 , zkusebni znacka : CE , typ karoserie : plastove pouzdro , Počet LED diod : 5 , váha [g] : 50 g , průměr v mm : 20 mm , délka (v mm) : 150 mm , displej : s LED-diodou ,

Ring Mikroprocesorová inteligentní nabíječka 4A RESC404

Mikroprocesorová inteligentní nabíječka RESC404 Mikroprocesorová inteligentní nabíječka s dvojnásobnou rychlostí nabíjení oproti standardním nabíječkám Nabíjí 6V i 12V baterie Vhodné pro olověné gelové AGM a EFB baterie včetně baterií s technologií START STOP Nabíječka RING RESC404 má režim zimního nabíjení a funkci dlouhodobého připojení Je odolná proti povětrnostním vlivům má LCD displej pro snadnou obsluhu Parametry Vícestupňový inteligentní nabíjecí cyklus ium Cobalt LiCoO2 Jump Start Program regenerace a ochrany autobaterie Nabíjení dvakrát rychlejší než standardní nabíječka Vícestupňový nabíjecí cyklus s funkcí regenerace a ochranou proti přebití Režim zimního nabíjení pro efektivní nabití za chladného počasí Ideální pro vozidla START STOP Vhodné pro olověné gelové vápníkové EFB a AGM baterie Nabíjení baterií do 90A Údržba baterií do 140A Krytí IP65 Odolná proti povětrnostním vlivům LCD obrazovka pro rychlou a snadnou volbu vhodného programu délka (v mm) : 185 mm , Nabijeci proud efektivni [A] : 3,8 A , Vstupní napětí [V] : 14,7 V , Hmotnost [kg] : 0,95 kg , vyska ( v mm ) : 55 mm , Sirka v mm : 81 mm ,

ENERGY Napinak pruziny, pruzina podvozku NE00292

A K C E

Praktický stahovák pružin pérování pro výměnu tlumičů Pevně zachytí drát pružiny a nesmekne se Šroubovice mají vlastní vedení proto nedojde k jejich ohnutí Snadná manipulace díky malým rozměrům V plastovém kufříku Rozpětí od [mm] : 50 mm , Tlaková síla [t] : 2,6 tuna , Materiál : Nástrojová ocel , váha [g] : 13500 g , Rozsah upínání od [mm] : 80 mm , Rozsah upnutí do [mm] : 195 mm , Počet dílů [dílný] : 5 -dílný , max. zatíżení [kg] : 2600 kg , Rozpětí až [mm] : 310 mm ,

ENERGY Sada 31ks klíčů na výměnu olejového filtru NE00208

Ideální pro montáž a demontáž těžko přístupných krytů olejových filtrů při výměně jednotky olejového filtru nebo olejového filtru Používejte podle specifikace výrobce pro točivý moment Vhodný pro levý a pravý provoz Vnitřní pohon podle DIN 3120 - ISO 1174 Šestihranná zásuvka externího pohonu 210 mm Obsahuje 12 kolíček na olej Pro ruční ovládání Malovaný povrch V odolné plastové skříni Použití Alfa Romeo Audi BMW Daihatsu Fiat Ford GM Honda Lancia Lexus Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Porsche Renault Saab Subaru Toyota Volvo Volkswagen atd váha [g] : 6670 g , Tvar : hrnkovitý , Rozměr klíče : SW 21 mm , Strana pohonu (profil) : vnejsi sestihran , Rozměr hnacího čtyřhranu [mm (palce)] : 10 (3/8 ) mm (palce) , Strana pohonu (profil) : čtyřhran , omezení výrobce : UNIVERSAL , Počet dílů [dílný] : 30 -dílný , Balení : Platový kufr , DIN/ISO : ISO 1174 , DIN/ISO : DIN 3120 , povrch : lakováno ,

od 163 K odstranění bakterií, plísní a hub v klimatizačních zařízeních. prostředek byl vyvinut k odstranění bakterií, plísní a hub, které se vyskytují v klimatizačních zařízeních. Vlhké prostředí uvnitř klimatizačních systémů podporuje tvorbu mikroorganizmů, které mohou způsobit nepříjemný zápach a vyvolat příznaky podobné chřipce. Účinné antibakteriální složky v přípravku Kleen Air vyčistí klimatizační systém za necelých 10 minut a zanechá čisté a svěží prostředí ve Vašem autě.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.