+420 725 810 900
+420 731 518 154
Větrná 2a
568 02 Svitavy
ENERGY Digitální posuvné měřítko NE00113
KUNZER MINI infra teploměr 7IT230
ENERGY Sada na opravu poškozených závitů NE00209
KUNZER sada nástavců na povolení bezpečnostních šroubů kol 7FSL03
KUNZER Tester pojistek 7FPS01
PETEC uzavíratelný box s čistícími ubrousky 82120
K2 Páskový klíč na filtry Olejová W664
Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.
Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.
KAMOKA Spółka z ograniczoną odpowiedzial
KAMOKA Hlava příčného táhla řízení 9010323
KAMOKA Hlava příčného táhla řízení 9010324
KAMOKA Hlava příčného táhla řízení 9010325
KAMOKA Hlava příčného táhla řízení 9010326
KAMOKA Hlava příčného táhla řízení 9010328
KAMOKA Hlava příčného táhla řízení 9010329
KAMOKA Hlava příčného táhla řízení 9010330
KAMOKA Hlava příčného táhla řízení 9010331
KAMOKA Hlava příčného táhla řízení 9010333