+420 725 810 900
+420 731 518 154
Větrná 2a
568 02 Svitavy
KUNZER Odsávací a plnicí ruční pumpa 1.5L 7VP01
KUNZER Tester brzdové kapaliny 7BFT01
PETEC uzavíratelný box s čistícími ubrousky 82120
ENERGY Digitální posuvné měřítko NE00113
ENERGY Nářadí NE00245
KUNZER Profesionální pertlovací a ohýbací sada na brzdové trubky 7HBG20
ENERGY Napinak pruziny, pruzina podvozku NE00292
KS TOOLS Souprava ke zpětnému zatlačení brzdových písků s pneumatickým vřetenem 150.1925
Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.
Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.
GSP AUTOMOTIVE GROUP WENZHOU CO. LTD
GSP Axiální kloub, příčné táhlo řízení S030419
GSP Axiální kloub, příčné táhlo řízení S030431
GSP Axiální kloub, příčné táhlo řízení S030432
GSP Axiální kloub, příčné táhlo řízení S030446
GSP Axiální kloub, příčné táhlo řízení S030451
GSP Axiální kloub, příčné táhlo řízení S030461
GSP Axiální kloub, příčné táhlo řízení S030468
GSP Axiální kloub, příčné táhlo řízení S030478
GSP Axiální kloub, příčné táhlo řízení S030515