FAG
Schaeffler VLS Germany GmbH & Co. KG
FTE Brzdový třmen RX519826A0
typ brzdoveho trmenu : pěstní typ sedla ,
Materiál : Litina ,
Výměnný díl : ,
Doplnkovy vyrobek/ doplnkove info : bez drzáku ,
brzdovy system : SUMITOMO ,
barva brzdoveho trmenu : Seda ,
parova cisla vyrobku : RX519827A0 ,
Průměr pístu [mm] : 51 mm ,
záloha: 824 Kč
v našem katalogu nabízíme 699 položek Řídicí páka, zavěšení kol od FAG
FAG Řídicí páka, zavěšení kol 821 0724 10
Typ spojení : příčné rameno ,
parova cisla vyrobku : 821 0725 10 ,
2 336 Kč
externí sklad úterý 6+ks
FAG Řídicí páka, zavěšení kol 821 0725 10
Typ spojení : příčné rameno ,
parova cisla vyrobku : 821 0724 10 ,
2 318 Kč
externí sklad úterý 6+ks
FAG Řídicí páka, zavěšení kol 821 0728 10
Typ spojení : příčné rameno ,
parova cisla vyrobku : 821 0729 10 ,
5 333 Kč
externí sklad úterý 6+ks
FAG Řídicí páka, zavěšení kol 821 0729 10
Typ spojení : příčné rameno ,
parova cisla vyrobku : 821 0728 10 ,
5 216 Kč
externí sklad úterý 6+ks
FAG Řídicí páka, zavěšení kol 821 0732 10
Materiál : Ocelová litina ,
Typ spojení : příčné rameno ,
parova cisla vyrobku : 821 0733 10 ,
1 724 Kč
externí sklad úterý 1ks
středa 1ks
středa 1ks
FAG Řídicí páka, zavěšení kol 821 0733 10
Materiál : Ocelová litina ,
Typ spojení : příčné rameno ,
parova cisla vyrobku : 821 0732 10 ,
1 566 Kč
externí sklad úterý 6+ks
FAG Řídicí páka, zavěšení kol 821 0736 10
Typ spojení : příčné rameno ,
parova cisla vyrobku : 821 0737 10 ,
1 547 Kč
externí sklad úterý 6+ks
FAG Řídicí páka, zavěšení kol 821 0737 10
Typ spojení : příčné rameno ,
parova cisla vyrobku : 821 0736 10 ,
1 547 Kč
externí sklad úterý 6+ks
FAG Řídicí páka, zavěšení kol 821 0744 10
Materiál : Ocelová litina ,
Typ spojení : příčné rameno ,
parova cisla vyrobku : 821 0745 10 ,
2 885 Kč
externí sklad úterý 6+ks


typ brzdoveho trmenu : pěstní typ sedla ,
Materiál : Litina ,
Výměnný díl : ,
Doplnkovy vyrobek/ doplnkove info : bez drzáku ,
brzdovy system : SUMITOMO ,
barva brzdoveho trmenu : Seda ,
parova cisla vyrobku : RX519827A0 ,
Průměr pístu [mm] : 51 mm ,