FAG
Schaeffler VLS Germany GmbH & Co. KG
HOFFER Kompresor, klimatizace K15558A
napeti [V] : 12 V ,
Spojovací technika : FLANGIA ,
remenice - ? [mm] : 110 mm ,
Kompresor -ID : 6SBU14C ,
Pocet drazek : 5 ,
napeti [V] : 12 V ,
Spojovací technika : FLANGIA ,
remenice - ? [mm] : 110 mm ,
Kompresor -ID : 6SBU14C ,
Pocet drazek : 5 ,
v našem katalogu nabízíme 690 položek Řídicí páka, zavěšení kol od FAG
FAG Řídicí páka, zavěšení kol 821 0955 10
Materiál : Ocelová litina ,
Typ spojení : příčné rameno ,
Průměr čepu [mm] : 17,00 mm ,
parova cisla vyrobku : 821 0954 10 ,
externí sklad pondělí 6+ks
FAG Řídicí páka, zavěšení kol 821 0960 10
délka (v mm) : 348 mm ,
Materiál : Ocelová litina ,
Typ spojení : příčné rameno ,
parova cisla vyrobku : 821 0961 10 ,
externí sklad pondělí 5ks
úterý 1ks
úterý 1ks
FAG Řídicí páka, zavěšení kol 821 0961 10
délka (v mm) : 348 mm ,
Materiál : Ocelová litina ,
Typ spojení : příčné rameno ,
parova cisla vyrobku : 821 0960 10 ,
externí sklad pondělí 6+ks
FAG Řídicí páka, zavěšení kol 821 0964 10
Materiál : ocelový plech ,
Typ spojení : příčné rameno ,
Průměr čepu [mm] : 18,00 mm ,
parova cisla vyrobku : 821 0965 10 ,
externí sklad pondělí 6+ks
FAG Řídicí páka, zavěšení kol 821 0965 10
Materiál : ocelový plech ,
Typ spojení : příčné rameno ,
Průměr čepu [mm] : 18,00 mm ,
parova cisla vyrobku : 821 0964 10 ,
externí sklad pondělí 6+ks
FAG Řídicí páka, zavěšení kol 821 0966 10
délka (v mm) : 500 mm ,
Materiál : ocelový plech ,
Typ spojení : příčné rameno ,
externí sklad pondělí 6+ks
FAG Řídicí páka, zavěšení kol 821 0969 10
Typ spojení : příčné rameno ,
Průměr čepu [mm] : 21,00 mm ,
externí sklad pondělí 6+ks
FAG Řídicí páka, zavěšení kol 821 0970 10
délka (v mm) : 402 mm ,
Typ spojení : příčné rameno ,
Průměr čepu [mm] : 19,00 mm ,
parova cisla vyrobku : 821 0971 10 ,
externí sklad úterý 1ks
FAG Řídicí páka, zavěšení kol 821 0971 10
délka (v mm) : 402 mm ,
Typ spojení : příčné rameno ,
Průměr čepu [mm] : 19,00 mm ,
parova cisla vyrobku : 821 0970 10 ,
externí sklad pondělí 1ks
úterý 1ks
úterý 1ks
