+420 725 810 900
+420 731 518 154
Větrná 2a
568 02 Svitavy
PETEC uzavíratelný box s čistícími ubrousky 82120
KUNZER Ruční pertlovací lis 7HBG03
ENERGY Sada 31ks klíčů na výměnu olejového filtru NE00208
ENERGY Sada na opravu poškozených závitů NE00209
KUNZER Kleště na zajištění stahovacích pásek 7MKZ01
K2 Páskový klíč na filtry Olejová W664
ENERGY Napinak pruziny, pruzina podvozku NE00292
Ring Mikroprocesorová inteligentní nabíječka 4A RESC404
Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.
Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.
ET ENGINETEAM
ET ENGINETEAM Šroub, držák vstřikovací trysky BS0015
ET ENGINETEAM Šroub, držák vstřikovací trysky BS0039
ET ENGINETEAM Šroub, držák vstřikovací trysky boxET – service kit BS0039VR1
ET ENGINETEAM Šroub, držák vstřikovací trysky BS0040
ET ENGINETEAM Šroub, držák vstřikovací trysky boxET – service kit BS0040VR1
ET ENGINETEAM Šroub, držák vstřikovací trysky BS0043
ET ENGINETEAM Šroub, držák vstřikovací trysky boxET – service kit BS0043VR1
ET ENGINETEAM Šroub, držák vstřikovací trysky boxET – service kit BS0043VR2
ET ENGINETEAM Šroub, držák vstřikovací trysky BS0044