+420 725 810 900
+420 731 518 154
Větrná 2a
568 02 Svitavy
K2 Páskový klíč na filtry Olejová W664
KUNZER MINI infra teploměr 7IT230
KUNZER Sada na demontáž rádií a navigačních displejů 7RW18
KUNZER Vakuová pumpa 0,55 ltr 7VP055
ENERGY Sada kleští na hadicové spony NE00017
KUNZER Tester brzdové kapaliny 7BFT01
KS TOOLS Souprava ke zpětnému zatlačení brzdových písků s pneumatickým vřetenem 150.1925
PETEC uzavíratelný box s čistícími ubrousky 82120
Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.
Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.
DR.MOTOR AUTOMOTIVE
Dr.Motor Automotive Vysokotlaké čerpadlo DRM02746
Dr.Motor Automotive Vysokotlaké čerpadlo DRM02747
Dr.Motor Automotive Vysokotlaké čerpadlo DRM02748
Dr.Motor Automotive Vysokotlaké čerpadlo DRM02749
Dr.Motor Automotive Vysokotlaké čerpadlo DRM02750
Dr.Motor Automotive Vysokotlaké čerpadlo DRM02751
Dr.Motor Automotive Vysokotlaké čerpadlo DRM02752
Dr.Motor Automotive Vysokotlaké čerpadlo DRM02753
Dr.Motor Automotive Vysokotlaké čerpadlo DRM02754