Brembo si jistě všichni automobilový a motocyklový uživatelé spojí jako výrobce brzdový systémů a komponent. Společnost má své závody na 3 kontinentech v 16 zemích. Firma vznikla v roce 1964 a po několika letech se zviditelnila i na poli Formule 1, kde se stala dodavatelem brzdový komponent pro stáj Ferrari. Své výrobky uplatňuje i ve světě motorek. Brembo je schopno nabídnout kompletní portfolio v oblasti brzdového systému. V roce 2010 založila novo značku Bybre v Indii, která se zabývá brzdovými systému pro jízdní kola a motocykly s malým objemem. Brembo je vždy o krok napřed před svými konkurenti. Je velmi aktivní při výzkumu a vývoji inovativních materiálů (např. karbon-keramických brzd).
Tažné zařízení BMW 5-serie Gran Turismo BMW řady 5 Gran Turismo 0713- F07 Facelift Kryt výřezu nárazníku lze objednat u dealera BMW DOPŘEJTE SI KVALITU - NENÍ DRAHÁ NA TENTO VÝROBEK PLATÍ ZÁRUKA NEJNIŽŠÍ CENY V ČR Značkové...
D-hodnota v kN : 11,9 kN ,
tazna tyc pro naklad (kg) : 100 kg ,
nosnost přívěsu v kg : 2100 kg ,
Hmotnost [kg] : 17 kg ,
Tažné zařízení : se snímatelnou kulovou hlavou ,
mechanicky obrobeno : s neviditelným výřezem pro nárazník ,
Dbat zadani vyrobce vozidla : ,
Cislo vyrobku doporuceneho prislusenstvi : 303481300113 ,
Podobne vyobrazeni : ,
dodatečně doporučený výrobek : Kryt nárazníku, vlečné zařízení ,
Doba montáže od [min] : 90 min ,
Doba montáže do [min] : 150 min ,
0 Kč
v našem katalogu nabízíme 2 410 položek Brzdový kotouč od BREMBO
vyska ( v mm ) : 52 mm ,
typ brzdoveho kotouce : děrováno / vnitřně větráno ,
sila brzdoveho kotouce v mm : 28 mm ,
minimalni tloustka (v mm) : 26,5 mm ,
Zpracování : vysoce nauhličeno ,
Vnějżí průměr [mm] : 336 mm ,
Počet děr : 5 ,
Centrovaci prumer [mm] : 63,7 mm ,
povrch : lakované ,
vyska ( v mm ) : 52 mm ,
typ brzdoveho kotouce : vnitřně větráno ,
sila brzdoveho kotouce v mm : 28 mm ,
minimalni tloustka (v mm) : 26 mm ,
Zpracování : vysoce nauhličeno ,
Vnějżí průměr [mm] : 336 mm ,
Počet děr : 5 ,
Centrovaci prumer [mm] : 64 mm ,
Utahovaci moment [Nm] : 130 Nm ,
povrch : lakované ,
Brembo UV-COATED Tři inovace v jednom UV ochrana lesklý kovový efekt a úcta k životnímu prostředí tři mimořádné funkce brzdových kotoučů Brembo UV-COATED Hlavní výhody technologie Brembo UV-COATED Odolné proti solím SALT SPRAY TEST UNI EN ISO 9227 240h Odolné proti vlhkosti Odolné proti vysokým teplotám Nevyžaduje konzervaci tukem pro skladování a dopravu nemusí se odmašťovat Brzdové kotouče Brembo získávají lakováním efektní kovový lesk Technologie Brembo UV-COATED Kotouče jsou ošetřeny UV odolným lakem na vodním základě Rozpouštědla ani další těkavé látky s v procesu lakování nevyskytují Technologie lakování proto nevyžaduje vysoké teploty takže nedochází k deformování brzdových kotoučů jaké hrozí u aplikování jiných ochranných povrchů kdy teploty dosahují až 300c Díky unikátním vlastnostem laku se tak podařilo docílit při minimální síle laku 003 006 mm jedné z nejvyšších úrovní ochrany proti korzy TESTOVÁNO V solné sprejové komoře ve vlhkém prostředí na odolnost vůči vysokým teplotám
vyska ( v mm ) : 41 mm ,
typ brzdoveho kotouce : vnitřně větráno ,
sila brzdoveho kotouce v mm : 22 mm ,
minimalni tloustka (v mm) : 20 mm ,
Vnějżí průměr [mm] : 302 mm ,
Počet děr : 5 ,
Centrovaci prumer [mm] : 64 mm ,
Utahovaci moment [Nm] : 140 Nm ,
povrch : lakované ,
vyska ( v mm ) : 40,8 mm ,
typ brzdoveho kotouce : děrováno / vnitřně větráno ,
sila brzdoveho kotouce v mm : 22 mm ,
minimalni tloustka (v mm) : 20,5 mm ,
Vnějżí průměr [mm] : 302 mm ,
Počet děr : 5 ,
Centrovaci prumer [mm] : 63,5 mm ,
povrch : lakované ,
Brembo UV-COATED Tři inovace v jednom UV ochrana lesklý kovový efekt a úcta k životnímu prostředí tři mimořádné funkce brzdových kotoučů Brembo UV-COATED Hlavní výhody technologie Brembo UV-COATED Odolné proti solím SALT SPRAY TEST UNI EN ISO 9227 240h Odolné proti vlhkosti Odolné proti vysokým teplotám Nevyžaduje konzervaci tukem pro skladování a dopravu nemusí se odmašťovat Brzdové kotouče Brembo získávají lakováním efektní kovový lesk Technologie Brembo UV-COATED Kotouče jsou ošetřeny UV odolným lakem na vodním základě Rozpouštědla ani další těkavé látky s v procesu lakování nevyskytují Technologie lakování proto nevyžaduje vysoké teploty takže nedochází k deformování brzdových kotoučů jaké hrozí u aplikování jiných ochranných povrchů kdy teploty dosahují až 300c Díky unikátním vlastnostem laku se tak podařilo docílit při minimální síle laku 003 006 mm jedné z nejvyšších úrovní ochrany proti korzy TESTOVÁNO V solné sprejové komoře ve vlhkém prostředí na odolnost vůči vysokým teplotám
vyska ( v mm ) : 45 mm ,
typ brzdoveho kotouce : vnitřně větráno ,
sila brzdoveho kotouce v mm : 24 mm ,
minimalni tloustka (v mm) : 22 mm ,
Vnějżí průměr [mm] : 278 mm ,
Počet děr : 5 ,
Centrovaci prumer [mm] : 64 mm ,
Utahovaci moment [Nm] : 100 Nm ,
povrch : lakované ,
Brembo UV-COATED Tři inovace v jednom UV ochrana lesklý kovový efekt a úcta k životnímu prostředí tři mimořádné funkce brzdových kotoučů Brembo UV-COATED Hlavní výhody technologie Brembo UV-COATED Odolné proti solím SALT SPRAY TEST UNI EN ISO 9227 240h Odolné proti vlhkosti Odolné proti vysokým teplotám Nevyžaduje konzervaci tukem pro skladování a dopravu nemusí se odmašťovat Brzdové kotouče Brembo získávají lakováním efektní kovový lesk Technologie Brembo UV-COATED Kotouče jsou ošetřeny UV odolným lakem na vodním základě Rozpouštědla ani další těkavé látky s v procesu lakování nevyskytují Technologie lakování proto nevyžaduje vysoké teploty takže nedochází k deformování brzdových kotoučů jaké hrozí u aplikování jiných ochranných povrchů kdy teploty dosahují až 300c Díky unikátním vlastnostem laku se tak podařilo docílit při minimální síle laku 003 006 mm jedné z nejvyšších úrovní ochrany proti korzy TESTOVÁNO V solné sprejové komoře ve vlhkém prostředí na odolnost vůči vysokým teplotám
vyska ( v mm ) : 61 mm ,
typ brzdoveho kotouce : vnitřně větráno ,
sila brzdoveho kotouce v mm : 22 mm ,
minimalni tloustka (v mm) : 20,4 mm ,
Zpracování : vysoce nauhličeno ,
Vnějżí průměr [mm] : 320 mm ,
Počet děr : 5 ,
Centrovaci prumer [mm] : 75 mm ,
Utahovaci moment [Nm] : 120 Nm ,
povrch : lakované ,
Doplňující výrobek/info 2 : se srouby ,
vyska ( v mm ) : 60,5 mm ,
typ brzdoveho kotouce : děrováno / vnitřně větráno ,
sila brzdoveho kotouce v mm : 22 mm ,
minimalni tloustka (v mm) : 20,6 mm ,
Zpracování : vysoce nauhličeno ,
Vnějżí průměr [mm] : 320 mm ,
Počet děr : 5 ,
Centrovaci prumer [mm] : 75 mm ,
povrch : lakované ,
Doplňující výrobek/info 2 : se srouby ,
vyska ( v mm ) : 45 mm ,
typ brzdoveho kotouce : vnitřně větráno ,
sila brzdoveho kotouce v mm : 23 mm ,
minimalni tloustka (v mm) : 21 mm ,
Vnějżí průměr [mm] : 260 mm ,
Počet děr : 4 ,
Centrovaci prumer [mm] : 64 mm ,
Utahovaci moment [Nm] : 108 Nm ,
Doplňující výrobek/info 2 : se srouby ,
Brembo UV-COATED Tři inovace v jednom UV ochrana lesklý kovový efekt a úcta k životnímu prostředí tři mimořádné funkce brzdových kotoučů Brembo UV-COATED Hlavní výhody technologie Brembo UV-COATED Odolné proti solím SALT SPRAY TEST UNI EN ISO 9227 240h Odolné proti vlhkosti Odolné proti vysokým teplotám Nevyžaduje konzervaci tukem pro skladování a dopravu nemusí se odmašťovat Brzdové kotouče Brembo získávají lakováním efektní kovový lesk Technologie Brembo UV-COATED Kotouče jsou ošetřeny UV odolným lakem na vodním základě Rozpouštědla ani další těkavé látky s v procesu lakování nevyskytují Technologie lakování proto nevyžaduje vysoké teploty takže nedochází k deformování brzdových kotoučů jaké hrozí u aplikování jiných ochranných povrchů kdy teploty dosahují až 300c Díky unikátním vlastnostem laku se tak podařilo docílit při minimální síle laku 003 006 mm jedné z nejvyšších úrovní ochrany proti korzy TESTOVÁNO V solné sprejové komoře ve vlhkém prostředí na odolnost vůči vysokým teplotám
vyska ( v mm ) : 46 mm ,
typ brzdoveho kotouce : vnitřně větráno ,
sila brzdoveho kotouce v mm : 26 mm ,
minimalni tloustka (v mm) : 24,4 mm ,
Zpracování : vysoce nauhličeno ,
Vnějżí průměr [mm] : 294 mm ,
Počet děr : 5 ,
Centrovaci prumer [mm] : 69 mm ,
Utahovaci moment [Nm] : 100 Nm ,
povrch : lakované ,
Doplňující výrobek/info 2 : se srouby ,