vyska ( v mm ) : 16 mm , typ brzdoveho kotouce : plný , sila brzdoveho kotouce v mm : 16 mm , minimalni tloustka (v mm) : 13 mm , Vnějżí průměr [mm] : 280 mm , Počet děr : 5 , Centrovaci prumer [mm] : 108 mm , Utahovaci moment [Nm] : 100 Nm ,

Brembo UV-COATED Tři inovace v jednom UV ochrana lesklý kovový efekt a úcta k životnímu prostředí tři mimořádné funkce brzdových kotoučů Brembo UV-COATED Hlavní výhody technologie Brembo UV-COATED Odolné proti solím SALT SPRAY TEST UNI EN ISO 9227 240h Odolné proti vlhkosti Odolné proti vysokým teplotám Nevyžaduje konzervaci tukem pro skladování a dopravu nemusí se odmašťovat Brzdové kotouče Brembo získávají lakováním efektní kovový lesk Technologie Brembo UV-COATED Kotouče jsou ošetřeny UV odolným lakem na vodním základě Rozpouštědla ani další těkavé látky s v procesu lakování nevyskytují Technologie lakování proto nevyžaduje vysoké teploty takže nedochází k deformování brzdových kotoučů jaké hrozí u aplikování jiných ochranných povrchů kdy teploty dosahují až 300c Díky unikátním vlastnostem laku se tak podařilo docílit při minimální síle laku 003 006 mm jedné z nejvyšších úrovní ochrany proti korzy TESTOVÁNO V solné sprejové komoře ve vlhkém prostředí na odolnost vůči vysokým teplotám vyska ( v mm ) : 75 mm , typ brzdoveho kotouce : plný , sila brzdoveho kotouce v mm : 10 mm , minimalni tloustka (v mm) : 9,5 mm , Vnějżí průměr [mm] : 305 mm , Počet děr : 5 , Centrovaci prumer [mm] : 72 mm , povrch : lakované ,

Brembo UV-COATED Tři inovace v jednom UV ochrana lesklý kovový efekt a úcta k životnímu prostředí tři mimořádné funkce brzdových kotoučů Brembo UV-COATED Hlavní výhody technologie Brembo UV-COATED Odolné proti solím SALT SPRAY TEST UNI EN ISO 9227 240h Odolné proti vlhkosti Odolné proti vysokým teplotám Nevyžaduje konzervaci tukem pro skladování a dopravu nemusí se odmašťovat Brzdové kotouče Brembo získávají lakováním efektní kovový lesk Technologie Brembo UV-COATED Kotouče jsou ošetřeny UV odolným lakem na vodním základě Rozpouštědla ani další těkavé látky s v procesu lakování nevyskytují Technologie lakování proto nevyžaduje vysoké teploty takže nedochází k deformování brzdových kotoučů jaké hrozí u aplikování jiných ochranných povrchů kdy teploty dosahují až 300c Díky unikátním vlastnostem laku se tak podařilo docílit při minimální síle laku 003 006 mm jedné z nejvyšších úrovní ochrany proti korzy TESTOVÁNO V solné sprejové komoře ve vlhkém prostředí na odolnost vůči vysokým teplotám vyska ( v mm ) : 30 mm , typ brzdoveho kotouce : plný , sila brzdoveho kotouce v mm : 9 mm , minimalni tloustka (v mm) : 7,5 mm , Vnějżí průměr [mm] : 259 mm , Počet děr : 4 , Centrovaci prumer [mm] : 55 mm , Utahovaci moment [Nm] : 103 Nm , povrch : lakované ,

vyska ( v mm ) : 30,4 mm , typ brzdoveho kotouce : plný , typ brzdoveho kotouce : derovany , sila brzdoveho kotouce v mm : 9 mm , minimalni tloustka (v mm) : 7,7 mm , Vnějżí průměr [mm] : 259 mm , Počet děr : 5 , Centrovaci prumer [mm] : 55 mm , povrch : lakované ,

vyska ( v mm ) : 30 mm , typ brzdoveho kotouce : plný , sila brzdoveho kotouce v mm : 9 mm , minimalni tloustka (v mm) : 7,5 mm , Vnějżí průměr [mm] : 259 mm , Počet děr : 5 , Centrovaci prumer [mm] : 62 mm , Utahovaci moment [Nm] : 103 Nm , povrch : lakované ,

vyska ( v mm ) : 30,4 mm , typ brzdoveho kotouce : plný , typ brzdoveho kotouce : derovany , sila brzdoveho kotouce v mm : 9 mm , minimalni tloustka (v mm) : 7,7 mm , Vnějżí průměr [mm] : 259 mm , Počet děr : 5 , Centrovaci prumer [mm] : 62 mm , povrch : lakované ,

vyska ( v mm ) : 30 mm , typ brzdoveho kotouce : plný , sila brzdoveho kotouce v mm : 9 mm , minimalni tloustka (v mm) : 7,5 mm , Vnějżí průměr [mm] : 259 mm , Počet děr : 5 , Centrovaci prumer [mm] : 55 mm , Utahovaci moment [Nm] : 103 Nm , povrch : lakované ,

vyska ( v mm ) : 30,4 mm , typ brzdoveho kotouce : plný , typ brzdoveho kotouce : derovany , sila brzdoveho kotouce v mm : 9 mm , minimalni tloustka (v mm) : 7,7 mm , Vnějżí průměr [mm] : 259 mm , Počet děr : 5 , Centrovaci prumer [mm] : 55 mm , povrch : lakované ,

Brembo UV-COATED Tři inovace v jednom UV ochrana lesklý kovový efekt a úcta k životnímu prostředí tři mimořádné funkce brzdových kotoučů Brembo UV-COATED Hlavní výhody technologie Brembo UV-COATED Odolné proti solím SALT SPRAY TEST UNI EN ISO 9227 240h Odolné proti vlhkosti Odolné proti vysokým teplotám Nevyžaduje konzervaci tukem pro skladování a dopravu nemusí se odmašťovat Brzdové kotouče Brembo získávají lakováním efektní kovový lesk Technologie Brembo UV-COATED Kotouče jsou ošetřeny UV odolným lakem na vodním základě Rozpouštědla ani další těkavé látky s v procesu lakování nevyskytují Technologie lakování proto nevyžaduje vysoké teploty takže nedochází k deformování brzdových kotoučů jaké hrozí u aplikování jiných ochranných povrchů kdy teploty dosahují až 300c Díky unikátním vlastnostem laku se tak podařilo docílit při minimální síle laku 003 006 mm jedné z nejvyšších úrovní ochrany proti korzy TESTOVÁNO V solné sprejové komoře ve vlhkém prostředí na odolnost vůči vysokým teplotám vyska ( v mm ) : 69 mm , typ brzdoveho kotouce : plný , sila brzdoveho kotouce v mm : 12 mm , minimalni tloustka (v mm) : 10 mm , Vnějżí průměr [mm] : 302 mm , Počet děr : 5 , Centrovaci prumer [mm] : 64 mm , Utahovaci moment [Nm] : 140 Nm , povrch : lakované ,