Brembo MAX specíální drážky a lakovaný povrch brzdové kotouče poskytují vynikající brzdný výkon za všech podmínek zejména na hladkých površích Optimalizují výkonnost a zajišťují trvalou obnovu třecího materiálu vyska ( v mm ) : 41 mm , typ brzdoveho kotouce : plný , typ brzdoveho kotouce : derovany , sila brzdoveho kotouce v mm : 10 mm , minimalni tloustka (v mm) : 8 mm , Vnějżí průměr [mm] : 264 mm , Počet děr : 4 , Centrovaci prumer [mm] : 60 mm , Utahovaci moment [Nm] : 98 Nm , povrch : lakované , Doplňující výrobek/info 2 : se srouby ,

vyska ( v mm ) : 45 mm , typ brzdoveho kotouce : plný , sila brzdoveho kotouce v mm : 10 mm , minimalni tloustka (v mm) : 9 mm , Vnějżí průměr [mm] : 278 mm , Počet děr : 4 , Centrovaci prumer [mm] : 68 mm , Utahovaci moment [Nm] : 110 Nm ,

vyska ( v mm ) : 45 mm , typ brzdoveho kotouce : plný , sila brzdoveho kotouce v mm : 10 mm , minimalni tloustka (v mm) : 9 mm , Vnějżí průměr [mm] : 278 mm , Počet děr : 5 , Centrovaci prumer [mm] : 68 mm , Utahovaci moment [Nm] : 108 Nm , povrch : lakované ,

Brembo UV-COATED Tři inovace v jednom UV ochrana lesklý kovový efekt a úcta k životnímu prostředí tři mimořádné funkce brzdových kotoučů Brembo UV-COATED Hlavní výhody technologie Brembo UV-COATED Odolné proti solím SALT SPRAY TEST UNI EN ISO 9227 240h Odolné proti vlhkosti Odolné proti vysokým teplotám Nevyžaduje konzervaci tukem pro skladování a dopravu nemusí se odmašťovat Brzdové kotouče Brembo získávají lakováním efektní kovový lesk Technologie Brembo UV-COATED Kotouče jsou ošetřeny UV odolným lakem na vodním základě Rozpouštědla ani další těkavé látky s v procesu lakování nevyskytují Technologie lakování proto nevyžaduje vysoké teploty takže nedochází k deformování brzdových kotoučů jaké hrozí u aplikování jiných ochranných povrchů kdy teploty dosahují až 300c Díky unikátním vlastnostem laku se tak podařilo docílit při minimální síle laku 003 006 mm jedné z nejvyšších úrovní ochrany proti korzy TESTOVÁNO V solné sprejové komoře ve vlhkém prostředí na odolnost vůči vysokým teplotám vyska ( v mm ) : 62 mm , typ brzdoveho kotouce : plný , sila brzdoveho kotouce v mm : 10 mm , minimalni tloustka (v mm) : 8 mm , Vnějżí průměr [mm] : 283 mm , Počet děr : 5 , Centrovaci prumer [mm] : 68 mm , Utahovaci moment [Nm] : 140 Nm , povrch : lakované , Doplňující výrobek/info 2 : se srouby ,

vyska ( v mm ) : 45 mm , typ brzdoveho kotouce : plný , sila brzdoveho kotouce v mm : 12 mm , minimalni tloustka (v mm) : 11 mm , Vnějżí průměr [mm] : 280 mm , Počet děr : 4 , Centrovaci prumer [mm] : 61 mm , Utahovaci moment [Nm] : 105 Nm ,

vyska ( v mm ) : 40 mm , typ brzdoveho kotouce : plný , sila brzdoveho kotouce v mm : 10 mm , minimalni tloustka (v mm) : 8 mm , Vnějżí průměr [mm] : 261 mm , Počet děr : 4 , Centrovaci prumer [mm] : 72 mm , Utahovaci moment [Nm] : 98 Nm ,

vyska ( v mm ) : 48 mm , typ brzdoveho kotouce : děrováno / vnitřně větráno , sila brzdoveho kotouce v mm : 12 mm , minimalni tloustka (v mm) : 10 mm , Vnějżí průměr [mm] : 256 mm , Počet děr : 5 , Centrovaci prumer [mm] : 65 mm , Utahovaci moment [Nm] : 120 Nm , Doplňující výrobek/info 2 : se srouby ,

vyska ( v mm ) : 48 mm , typ brzdoveho kotouce : plný , typ brzdoveho kotouce : opatreny drazkou , sila brzdoveho kotouce v mm : 12 mm , minimalni tloustka (v mm) : 10 mm , Vnějżí průměr [mm] : 256 mm , Počet děr : 5 , Centrovaci prumer [mm] : 65 mm , Utahovaci moment [Nm] : 120 Nm , povrch : lakované , Doplňující výrobek/info 2 : se srouby ,

vyska ( v mm ) : 51 mm , typ brzdoveho kotouce : děrováno / vnitřně větráno , sila brzdoveho kotouce v mm : 10 mm , minimalni tloustka (v mm) : 8 mm , Vnějżí průměr [mm] : 253 mm , Počet děr : 5 , Centrovaci prumer [mm] : 65 mm , Utahovaci moment [Nm] : 120 Nm , Doplňující výrobek/info 2 : se srouby ,