vyska ( v mm ) : 77 mm , typ brzdoveho kotouce : dvoudílný brzdový kotouč , typ brzdoveho kotouce : vnitřně větráno , typ brzdoveho kotouce : Aluminium Brake Disc Hub , minimalni tloustka (v mm) : 28,4 mm , Zpracování : vysoce nauhličeno , Vnějżí průměr [mm] : 348 mm , Počet děr : 5 , Centrovaci prumer [mm] : 79 mm , povrch : lakované , Doplňující výrobek/info 2 : se srouby ,

vyska ( v mm ) : 73 mm , typ brzdoveho kotouce : dvoudílný brzdový kotouč , typ brzdoveho kotouce : vnitřně větráno , typ brzdoveho kotouce : Aluminium Brake Disc Hub , typ brzdoveho kotouce : se štěrbinami / děrováno , minimalni tloustka (v mm) : 24,4 mm , Zpracování : vysoce nauhličeno , Vnějżí průměr [mm] : 338 mm , Počet děr : 5 , Centrovaci prumer [mm] : 79 mm , povrch : lakované , Doplňující výrobek/info 2 : se srouby ,

Brembo UV-COATED Tři inovace v jednom UV ochrana lesklý kovový efekt a úcta k životnímu prostředí tři mimořádné funkce brzdových kotoučů Brembo UV-COATED Hlavní výhody technologie Brembo UV-COATED Odolné proti solím SALT SPRAY TEST UNI EN ISO 9227 240h Odolné proti vlhkosti Odolné proti vysokým teplotám Nevyžaduje konzervaci tukem pro skladování a dopravu nemusí se odmašťovat Brzdové kotouče Brembo získávají lakováním efektní kovový lesk Technologie Brembo UV-COATED Kotouče jsou ošetřeny UV odolným lakem na vodním základě Rozpouštědla ani další těkavé látky s v procesu lakování nevyskytují Technologie lakování proto nevyžaduje vysoké teploty takže nedochází k deformování brzdových kotoučů jaké hrozí u aplikování jiných ochranných povrchů kdy teploty dosahují až 300c Díky unikátním vlastnostem laku se tak podařilo docílit při minimální síle laku 003 006 mm jedné z nejvyšších úrovní ochrany proti korzy TESTOVÁNO V solné sprejové komoře ve vlhkém prostředí na odolnost vůči vysokým teplotám vyska ( v mm ) : 44 mm , typ brzdoveho kotouce : vnitřně větráno , sila brzdoveho kotouce v mm : 23 mm , minimalni tloustka (v mm) : 21 mm , Vnějżí průměr [mm] : 278 mm , Počet děr : 4 , Centrovaci prumer [mm] : 64 mm , povrch : lakované ,

vyska ( v mm ) : 43,9 mm , typ brzdoveho kotouce : děrováno / vnitřně větráno , sila brzdoveho kotouce v mm : 23 mm , minimalni tloustka (v mm) : 21,5 mm , Zpracování : vysoce nauhličeno , Vnějżí průměr [mm] : 278 mm , Počet děr : 4 , Centrovaci prumer [mm] : 63,5 mm , povrch : lakované ,

vyska ( v mm ) : 44 mm , typ brzdoveho kotouce : vnitřně větráno , typ brzdoveho kotouce : opatreny drazkou , sila brzdoveho kotouce v mm : 23 mm , minimalni tloustka (v mm) : 21 mm , Vnějżí průměr [mm] : 278 mm , Počet děr : 4 , Centrovaci prumer [mm] : 64 mm , povrch : lakované ,

Brembo UV-COATED Tři inovace v jednom UV ochrana lesklý kovový efekt a úcta k životnímu prostředí tři mimořádné funkce brzdových kotoučů Brembo UV-COATED Hlavní výhody technologie Brembo UV-COATED Odolné proti solím SALT SPRAY TEST UNI EN ISO 9227 240h Odolné proti vlhkosti Odolné proti vysokým teplotám Nevyžaduje konzervaci tukem pro skladování a dopravu nemusí se odmašťovat Brzdové kotouče Brembo získávají lakováním efektní kovový lesk Technologie Brembo UV-COATED Kotouče jsou ošetřeny UV odolným lakem na vodním základě Rozpouštědla ani další těkavé látky s v procesu lakování nevyskytují Technologie lakování proto nevyžaduje vysoké teploty takže nedochází k deformování brzdových kotoučů jaké hrozí u aplikování jiných ochranných povrchů kdy teploty dosahují až 300c Díky unikátním vlastnostem laku se tak podařilo docílit při minimální síle laku 003 006 mm jedné z nejvyšších úrovní ochrany proti korzy TESTOVÁNO V solné sprejové komoře ve vlhkém prostředí na odolnost vůči vysokým teplotám vyska ( v mm ) : 61 mm , typ brzdoveho kotouce : vnitřně větráno , sila brzdoveho kotouce v mm : 32 mm , minimalni tloustka (v mm) : 30 mm , Zpracování : vysoce nauhličeno , Vnějżí průměr [mm] : 302 mm , Počet děr : 6 , Centrovaci prumer [mm] : 98 mm , povrch : lakované ,

vyska ( v mm ) : 61 mm , typ brzdoveho kotouce : děrováno / vnitřně větráno , sila brzdoveho kotouce v mm : 32 mm , minimalni tloustka (v mm) : 30,5 mm , Zpracování : vysoce nauhličeno , Vnějżí průměr [mm] : 302 mm , Počet děr : 6 , Centrovaci prumer [mm] : 98 mm , povrch : lakované ,

Brembo UV-COATED Tři inovace v jednom UV ochrana lesklý kovový efekt a úcta k životnímu prostředí tři mimořádné funkce brzdových kotoučů Brembo UV-COATED Hlavní výhody technologie Brembo UV-COATED Odolné proti solím SALT SPRAY TEST UNI EN ISO 9227 240h Odolné proti vlhkosti Odolné proti vysokým teplotám Nevyžaduje konzervaci tukem pro skladování a dopravu nemusí se odmašťovat Brzdové kotouče Brembo získávají lakováním efektní kovový lesk Technologie Brembo UV-COATED Kotouče jsou ošetřeny UV odolným lakem na vodním základě Rozpouštědla ani další těkavé látky s v procesu lakování nevyskytují Technologie lakování proto nevyžaduje vysoké teploty takže nedochází k deformování brzdových kotoučů jaké hrozí u aplikování jiných ochranných povrchů kdy teploty dosahují až 300c Díky unikátním vlastnostem laku se tak podařilo docílit při minimální síle laku 003 006 mm jedné z nejvyšších úrovní ochrany proti korzy TESTOVÁNO V solné sprejové komoře ve vlhkém prostředí na odolnost vůči vysokým teplotám vyska ( v mm ) : 62 mm , typ brzdoveho kotouce : vnitřně větráno , sila brzdoveho kotouce v mm : 34 mm , minimalni tloustka (v mm) : 31,5 mm , Zpracování : vysoce nauhličeno , Vnějżí průměr [mm] : 356 mm , Počet děr : 5 , Centrovaci prumer [mm] : 68 mm , povrch : lakované , Doplňující výrobek/info 2 : se srouby ,

Brembo UV-COATED Tři inovace v jednom UV ochrana lesklý kovový efekt a úcta k životnímu prostředí tři mimořádné funkce brzdových kotoučů Brembo UV-COATED Hlavní výhody technologie Brembo UV-COATED Odolné proti solím SALT SPRAY TEST UNI EN ISO 9227 240h Odolné proti vlhkosti Odolné proti vysokým teplotám Nevyžaduje konzervaci tukem pro skladování a dopravu nemusí se odmašťovat Brzdové kotouče Brembo získávají lakováním efektní kovový lesk Technologie Brembo UV-COATED Kotouče jsou ošetřeny UV odolným lakem na vodním základě Rozpouštědla ani další těkavé látky s v procesu lakování nevyskytují Technologie lakování proto nevyžaduje vysoké teploty takže nedochází k deformování brzdových kotoučů jaké hrozí u aplikování jiných ochranných povrchů kdy teploty dosahují až 300c Díky unikátním vlastnostem laku se tak podařilo docílit při minimální síle laku 003 006 mm jedné z nejvyšších úrovní ochrany proti korzy TESTOVÁNO V solné sprejové komoře ve vlhkém prostředí na odolnost vůči vysokým teplotám vyska ( v mm ) : 62 mm , typ brzdoveho kotouce : vnitřně větráno , sila brzdoveho kotouce v mm : 30 mm , minimalni tloustka (v mm) : 28 mm , Zpracování : vysoce nauhličeno , Vnějżí průměr [mm] : 345 mm , Počet děr : 5 , Centrovaci prumer [mm] : 68 mm , povrch : lakované , Doplňující výrobek/info 2 : se srouby ,