Brembo UV-COATED Tři inovace v jednom UV ochrana lesklý kovový efekt a úcta k životnímu prostředí tři mimořádné funkce brzdových kotoučů Brembo UV-COATED Hlavní výhody technologie Brembo UV-COATED Odolné proti solím SALT SPRAY TEST UNI EN ISO 9227 240h Odolné proti vlhkosti Odolné proti vysokým teplotám Nevyžaduje konzervaci tukem pro skladování a dopravu nemusí se odmašťovat Brzdové kotouče Brembo získávají lakováním efektní kovový lesk Technologie Brembo UV-COATED Kotouče jsou ošetřeny UV odolným lakem na vodním základě Rozpouštědla ani další těkavé látky s v procesu lakování nevyskytují Technologie lakování proto nevyžaduje vysoké teploty takže nedochází k deformování brzdových kotoučů jaké hrozí u aplikování jiných ochranných povrchů kdy teploty dosahují až 300c Díky unikátním vlastnostem laku se tak podařilo docílit při minimální síle laku 003 006 mm jedné z nejvyšších úrovní ochrany proti korzy TESTOVÁNO V solné sprejové komoře ve vlhkém prostředí na odolnost vůči vysokým teplotám vyska ( v mm ) : 47 mm , typ brzdoveho kotouce : vnitřně větráno , sila brzdoveho kotouce v mm : 25 mm , minimalni tloustka (v mm) : 22 mm , Zpracování : vysoce nauhličeno , Vnějżí průměr [mm] : 288 mm , Počet děr : 5 , Centrovaci prumer [mm] : 67 mm , Utahovaci moment [Nm] : 110 Nm , povrch : lakované , Doplňující výrobek/info 2 : se srouby ,

Brembo MAX specíální drážky a lakovaný povrch brzdové kotouče poskytují vynikající brzdný výkon za všech podmínek zejména na hladkých površích Optimalizují výkonnost a zajišťují trvalou obnovu třecího materiálu vyska ( v mm ) : 47 mm , typ brzdoveho kotouce : vnitřně větráno , typ brzdoveho kotouce : opatreny drazkou , sila brzdoveho kotouce v mm : 25 mm , minimalni tloustka (v mm) : 22 mm , Zpracování : vysoce nauhličeno , Vnějżí průměr [mm] : 288 mm , Počet děr : 5 , Centrovaci prumer [mm] : 67 mm , Utahovaci moment [Nm] : 110 Nm , povrch : lakované , Doplňující výrobek/info 2 : se srouby ,

vyska ( v mm ) : 46 mm , typ brzdoveho kotouce : vnitřně větráno , sila brzdoveho kotouce v mm : 17 mm , minimalni tloustka (v mm) : 15 mm , Vnějżí průměr [mm] : 287 mm , Počet děr : 5 , Centrovaci prumer [mm] : 107 mm , Utahovaci moment [Nm] : 95 Nm ,

vyska ( v mm ) : 36 mm , typ brzdoveho kotouce : vnitřně větráno , sila brzdoveho kotouce v mm : 26 mm , minimalni tloustka (v mm) : 24,6 mm , Vnějżí průměr [mm] : 280 mm , Počet děr : 6 , Centrovaci prumer [mm] : 88 mm , Utahovaci moment [Nm] : 118 Nm ,

vyska ( v mm ) : 53 mm , typ brzdoveho kotouce : vnitřně větráno , sila brzdoveho kotouce v mm : 24 mm , minimalni tloustka (v mm) : 22,2 mm , Vnějżí průměr [mm] : 260 mm , Počet děr : 5 , Centrovaci prumer [mm] : 64 mm , Utahovaci moment [Nm] : 100 Nm ,

vyska ( v mm ) : 47 mm , typ brzdoveho kotouce : vnitřně větráno , sila brzdoveho kotouce v mm : 23 mm , minimalni tloustka (v mm) : 21 mm , Vnějżí průměr [mm] : 282 mm , Počet děr : 5 , Centrovaci prumer [mm] : 70 mm , Utahovaci moment [Nm] : 108 Nm , povrch : lakované , Doplňující výrobek/info 2 : se srouby ,

vyska ( v mm ) : 47 mm , typ brzdoveho kotouce : vnitřně větráno , sila brzdoveho kotouce v mm : 18,5 mm , minimalni tloustka (v mm) : 16,5 mm , Vnějżí průměr [mm] : 250 mm , Počet děr : 4 , Centrovaci prumer [mm] : 64 mm , Utahovaci moment [Nm] : 85 Nm ,

vyska ( v mm ) : 63 mm , typ brzdoveho kotouce : vnitřně větráno , sila brzdoveho kotouce v mm : 18 mm , minimalni tloustka (v mm) : 16 mm , Vnějżí průměr [mm] : 297 mm , Počet děr : 5 , Centrovaci prumer [mm] : 68 mm , Utahovaci moment [Nm] : 108 Nm ,

Brembo UV-COATED Tři inovace v jednom UV ochrana lesklý kovový efekt a úcta k životnímu prostředí tři mimořádné funkce brzdových kotoučů Brembo UV-COATED Hlavní výhody technologie Brembo UV-COATED Odolné proti solím SALT SPRAY TEST UNI EN ISO 9227 240h Odolné proti vlhkosti Odolné proti vysokým teplotám Nevyžaduje konzervaci tukem pro skladování a dopravu nemusí se odmašťovat Brzdové kotouče Brembo získávají lakováním efektní kovový lesk Technologie Brembo UV-COATED Kotouče jsou ošetřeny UV odolným lakem na vodním základě Rozpouštědla ani další těkavé látky s v procesu lakování nevyskytují Technologie lakování proto nevyžaduje vysoké teploty takže nedochází k deformování brzdových kotoučů jaké hrozí u aplikování jiných ochranných povrchů kdy teploty dosahují až 300c Díky unikátním vlastnostem laku se tak podařilo docílit při minimální síle laku 003 006 mm jedné z nejvyšších úrovní ochrany proti korzy TESTOVÁNO V solné sprejové komoře ve vlhkém prostředí na odolnost vůči vysokým teplotám vyska ( v mm ) : 76 mm , typ brzdoveho kotouce : vnitřně větráno , sila brzdoveho kotouce v mm : 22 mm , minimalni tloustka (v mm) : 20,4 mm , Zpracování : vysoce nauhličeno , Vnějżí průměr [mm] : 296 mm , Počet děr : 5 , Centrovaci prumer [mm] : 79 mm , Utahovaci moment [Nm] : 120 Nm , povrch : lakované , Doplňující výrobek/info 2 : se srouby ,