vyska ( v mm ) : 47 mm , typ brzdoveho kotouce : vnitřně větráno , sila brzdoveho kotouce v mm : 21 mm , minimalni tloustka (v mm) : 19 mm , Vnějżí průměr [mm] : 262 mm , Počet děr : 5 , Centrovaci prumer [mm] : 64 mm , Utahovaci moment [Nm] : 108 Nm , Doplňující výrobek/info 2 : se srouby ,

vyska ( v mm ) : 59 mm , typ brzdoveho kotouce : vnitřně větráno , sila brzdoveho kotouce v mm : 28 mm , minimalni tloustka (v mm) : 26 mm , Vnějżí průměr [mm] : 257 mm , Počet děr : 5 , Centrovaci prumer [mm] : 62 mm ,

vyska ( v mm ) : 59 mm , typ brzdoveho kotouce : vnitřně větráno , sila brzdoveho kotouce v mm : 28 mm , minimalni tloustka (v mm) : 26 mm , Vnějżí průměr [mm] : 255 mm , Počet děr : 5 , Centrovaci prumer [mm] : 62 mm ,

vyska ( v mm ) : 45 mm , typ brzdoveho kotouce : vnitřně větráno , sila brzdoveho kotouce v mm : 24 mm , minimalni tloustka (v mm) : 22,4 mm , Vnějżí průměr [mm] : 276 mm , Počet děr : 6 , Centrovaci prumer [mm] : 93 mm , Utahovaci moment [Nm] : 98 Nm ,

vyska ( v mm ) : 40 mm , typ brzdoveho kotouce : vnitřně větráno , sila brzdoveho kotouce v mm : 24 mm , minimalni tloustka (v mm) : 22,4 mm , Vnějżí průměr [mm] : 254 mm , Počet děr : 5 , Centrovaci prumer [mm] : 87 mm , Utahovaci moment [Nm] : 100 Nm ,

Brembo UV-COATED Tři inovace v jednom UV ochrana lesklý kovový efekt a úcta k životnímu prostředí tři mimořádné funkce brzdových kotoučů Brembo UV-COATED Hlavní výhody technologie Brembo UV-COATED Odolné proti solím SALT SPRAY TEST UNI EN ISO 9227 240h Odolné proti vlhkosti Odolné proti vysokým teplotám Nevyžaduje konzervaci tukem pro skladování a dopravu nemusí se odmašťovat Brzdové kotouče Brembo získávají lakováním efektní kovový lesk Technologie Brembo UV-COATED Kotouče jsou ošetřeny UV odolným lakem na vodním základě Rozpouštědla ani další těkavé látky s v procesu lakování nevyskytují Technologie lakování proto nevyžaduje vysoké teploty takže nedochází k deformování brzdových kotoučů jaké hrozí u aplikování jiných ochranných povrchů kdy teploty dosahují až 300c Díky unikátním vlastnostem laku se tak podařilo docílit při minimální síle laku 003 006 mm jedné z nejvyšších úrovní ochrany proti korzy TESTOVÁNO V solné sprejové komoře ve vlhkém prostředí na odolnost vůči vysokým teplotám vyska ( v mm ) : 46 mm , typ brzdoveho kotouce : vnitřně větráno , sila brzdoveho kotouce v mm : 26 mm , minimalni tloustka (v mm) : 24,4 mm , Vnějżí průměr [mm] : 276 mm , Počet děr : 5 , Centrovaci prumer [mm] : 69 mm , Utahovaci moment [Nm] : 98 Nm , povrch : lakované ,

vyska ( v mm ) : 45,6 mm , typ brzdoveho kotouce : děrováno / vnitřně větráno , sila brzdoveho kotouce v mm : 26 mm , minimalni tloustka (v mm) : 24,6 mm , Zpracování : vysoce nauhličeno , Vnějżí průměr [mm] : 276 mm , Počet děr : 5 , Centrovaci prumer [mm] : 69 mm , povrch : lakované ,

vyska ( v mm ) : 46 mm , typ brzdoveho kotouce : vnitřně větráno , sila brzdoveho kotouce v mm : 26 mm , minimalni tloustka (v mm) : 24,4 mm , Vnějżí průměr [mm] : 276 mm , Počet děr : 4 , Centrovaci prumer [mm] : 69 mm , Utahovaci moment [Nm] : 108 Nm , povrch : lakované ,

vyska ( v mm ) : 45,6 mm , typ brzdoveho kotouce : děrováno / vnitřně větráno , sila brzdoveho kotouce v mm : 26 mm , minimalni tloustka (v mm) : 24,6 mm , Zpracování : vysoce nauhličeno , Vnějżí průměr [mm] : 276 mm , Počet děr : 4 , Centrovaci prumer [mm] : 69 mm , povrch : lakované ,