Brembo si jistě všichni automobilový a motocyklový uživatelé spojí jako výrobce brzdový systémů a komponent. Společnost má své závody na 3 kontinentech v 16 zemích. Firma vznikla v roce 1964 a po několika letech se zviditelnila i na poli Formule 1, kde se stala dodavatelem brzdový komponent pro stáj Ferrari. Své výrobky uplatňuje i ve světě motorek. Brembo je schopno nabídnout kompletní portfolio v oblasti brzdového systému. V roce 2010 založila novo značku Bybre v Indii, která se zabývá brzdovými systému pro jízdní kola a motocykly s malým objemem. Brembo je vždy o krok napřed před svými konkurenti. Je velmi aktivní při výzkumu a vývoji inovativních materiálů (např. karbon-keramických brzd).
převodovka typ : 8-stupňová automatická převodovka ,
montovaná strana : levá zadní náprava ,
délka (v mm) : 801 mm ,
Vnějżí ozubení strana kola : 31 ,
Vnějżí ozubení strana diferenciálu : 31 ,
Fabrikační číslo : NPW-LR-059 ,
6 101 Kč
externí sklad středa 1ks čtvrtek 3ks
v našem katalogu nabízíme 2 362 položek Brzdový kotouč od BREMBO
vyska ( v mm ) : 39 mm ,
typ brzdoveho kotouce : vnitřně větráno ,
sila brzdoveho kotouce v mm : 26 mm ,
minimalni tloustka (v mm) : 24 mm ,
Vnějżí průměr [mm] : 277 mm ,
Počet děr : 6 ,
Centrovaci prumer [mm] : 100 mm ,
Utahovaci moment [Nm] : 133 Nm ,
Brembo UV-COATED Tři inovace v jednom UV ochrana lesklý kovový efekt a úcta k životnímu prostředí tři mimořádné funkce brzdových kotoučů Brembo UV-COATED Hlavní výhody technologie Brembo UV-COATED Odolné proti solím SALT SPRAY TEST UNI EN ISO 9227 240h Odolné proti vlhkosti Odolné proti vysokým teplotám Nevyžaduje konzervaci tukem pro skladování a dopravu nemusí se odmašťovat Brzdové kotouče Brembo získávají lakováním efektní kovový lesk Technologie Brembo UV-COATED Kotouče jsou ošetřeny UV odolným lakem na vodním základě Rozpouštědla ani další těkavé látky s v procesu lakování nevyskytují Technologie lakování proto nevyžaduje vysoké teploty takže nedochází k deformování brzdových kotoučů jaké hrozí u aplikování jiných ochranných povrchů kdy teploty dosahují až 300c Díky unikátním vlastnostem laku se tak podařilo docílit při minimální síle laku 003 006 mm jedné z nejvyšších úrovní ochrany proti korzy TESTOVÁNO V solné sprejové komoře ve vlhkém prostředí na odolnost vůči vysokým teplotám
vyska ( v mm ) : 39 mm ,
typ brzdoveho kotouce : vnitřně větráno ,
sila brzdoveho kotouce v mm : 22 mm ,
minimalni tloustka (v mm) : 20,2 mm ,
Vnějżí průměr [mm] : 284 mm ,
Počet děr : 4 ,
Centrovaci prumer [mm] : 59 mm ,
Utahovaci moment [Nm] : 86 Nm ,
povrch : lakované ,
Doplňující výrobek/info 2 : se srouby ,
vyska ( v mm ) : 39 mm ,
typ brzdoveho kotouce : vnitřně větráno ,
sila brzdoveho kotouce v mm : 22 mm ,
minimalni tloustka (v mm) : 20,2 mm ,
Vnějżí průměr [mm] : 284 mm ,
Počet děr : 5 ,
Centrovaci prumer [mm] : 59 mm ,
Utahovaci moment [Nm] : 98 Nm ,
povrch : lakované ,
Doplňující výrobek/info 2 : se srouby ,
vyska ( v mm ) : 56 mm ,
typ brzdoveho kotouce : vnitřně větráno ,
sila brzdoveho kotouce v mm : 22 mm ,
minimalni tloustka (v mm) : 20 mm ,
Vnějżí průměr [mm] : 262 mm ,
Počet děr : 5 ,
Centrovaci prumer [mm] : 68 mm ,
Utahovaci moment [Nm] : 110 Nm ,
Doplňující výrobek/info 2 : se srouby ,
vyska ( v mm ) : 58 mm ,
typ brzdoveho kotouce : vnitřně větráno ,
sila brzdoveho kotouce v mm : 24 mm ,
minimalni tloustka (v mm) : 22,2 mm ,
Vnějżí průměr [mm] : 260 mm ,
Počet děr : 4 ,
Centrovaci prumer [mm] : 64 mm ,
Utahovaci moment [Nm] : 100 Nm ,
Doplňující výrobek/info 2 : se srouby ,
vyska ( v mm ) : 76 mm ,
typ brzdoveho kotouce : vnitřně větráno ,
sila brzdoveho kotouce v mm : 22 mm ,
minimalni tloustka (v mm) : 20,4 mm ,
Zpracování : vysoce nauhličeno ,
Vnějżí průměr [mm] : 302 mm ,
Počet děr : 5 ,
Centrovaci prumer [mm] : 79 mm ,
Utahovaci moment [Nm] : 120 Nm ,
Doplňující výrobek/info 2 : se srouby ,
Brembo MAX specíální drážky a lakovaný povrch brzdové kotouče poskytují vynikající brzdný výkon za všech podmínek zejména na hladkých površích Optimalizují výkonnost a zajišťují trvalou obnovu třecího materiálu
vyska ( v mm ) : 76 mm ,
typ brzdoveho kotouce : vnitřně větráno ,
typ brzdoveho kotouce : opatreny drazkou ,
sila brzdoveho kotouce v mm : 22 mm ,
minimalni tloustka (v mm) : 20,4 mm ,
Zpracování : vysoce nauhličeno ,
Vnějżí průměr [mm] : 302 mm ,
Počet děr : 5 ,
Centrovaci prumer [mm] : 79 mm ,
Utahovaci moment [Nm] : 120 Nm ,
povrch : lakované ,
Doplňující výrobek/info 2 : se srouby ,
vyska ( v mm ) : 41 mm ,
typ brzdoveho kotouce : vnitřně větráno ,
sila brzdoveho kotouce v mm : 24 mm ,
minimalni tloustka (v mm) : 21 mm ,
Vnějżí průměr [mm] : 256 mm ,
Počet děr : 4 ,
Centrovaci prumer [mm] : 60 mm ,
Utahovaci moment [Nm] : 110 Nm ,
Doplňující výrobek/info 2 : se srouby ,
Brembo MAX specíální drážky a lakovaný povrch brzdové kotouče poskytují vynikající brzdný výkon za všech podmínek zejména na hladkých površích Optimalizují výkonnost a zajišťují trvalou obnovu třecího materiálu
vyska ( v mm ) : 41 mm ,
typ brzdoveho kotouce : vnitřně větráno ,
typ brzdoveho kotouce : opatreny drazkou ,
sila brzdoveho kotouce v mm : 24 mm ,
minimalni tloustka (v mm) : 21 mm ,
Vnějżí průměr [mm] : 256 mm ,
Počet děr : 4 ,
Centrovaci prumer [mm] : 60 mm ,
Utahovaci moment [Nm] : 110 Nm ,
povrch : lakované ,
Doplňující výrobek/info 2 : se srouby ,
převodovka typ : 8-stupňová automatická převodovka ,
montovaná strana : 
