Brembo si jistě všichni automobilový a motocyklový uživatelé spojí jako výrobce brzdový systémů a komponent. Společnost má své závody na 3 kontinentech v 16 zemích. Firma vznikla v roce 1964 a po několika letech se zviditelnila i na poli Formule 1, kde se stala dodavatelem brzdový komponent pro stáj Ferrari. Své výrobky uplatňuje i ve světě motorek. Brembo je schopno nabídnout kompletní portfolio v oblasti brzdového systému. V roce 2010 založila novo značku Bybre v Indii, která se zabývá brzdovými systému pro jízdní kola a motocykly s malým objemem. Brembo je vždy o krok napřed před svými konkurenti. Je velmi aktivní při výzkumu a vývoji inovativních materiálů (např. karbon-keramických brzd).
montovaná strana : levá ,
Typ světla : W3W ,
Typ světla : PY21W ,
Typ světla : W16W ,
vozidla pro leváky/praváky : pro levostranně řízená vozidla ,
Doplnkovy vyrobek/ doplnkove info : bez drzaku zarovky ,
0 Kč
v našem katalogu nabízíme 2 362 položek Brzdový kotouč od BREMBO
vyska ( v mm ) : 51 mm ,
typ brzdoveho kotouce : plný ,
sila brzdoveho kotouce v mm : 11 mm ,
minimalni tloustka (v mm) : 9,5 mm ,
Vnějżí průměr [mm] : 316 mm ,
Počet děr : 5 ,
Centrovaci prumer [mm] : 64 mm ,
povrch : lakované ,
Brembo UV-COATED Tři inovace v jednom UV ochrana lesklý kovový efekt a úcta k životnímu prostředí tři mimořádné funkce brzdových kotoučů Brembo UV-COATED Hlavní výhody technologie Brembo UV-COATED Odolné proti solím SALT SPRAY TEST UNI EN ISO 9227 240h Odolné proti vlhkosti Odolné proti vysokým teplotám Nevyžaduje konzervaci tukem pro skladování a dopravu nemusí se odmašťovat Brzdové kotouče Brembo získávají lakováním efektní kovový lesk Technologie Brembo UV-COATED Kotouče jsou ošetřeny UV odolným lakem na vodním základě Rozpouštědla ani další těkavé látky s v procesu lakování nevyskytují Technologie lakování proto nevyžaduje vysoké teploty takže nedochází k deformování brzdových kotoučů jaké hrozí u aplikování jiných ochranných povrchů kdy teploty dosahují až 300c Díky unikátním vlastnostem laku se tak podařilo docílit při minimální síle laku 003 006 mm jedné z nejvyšších úrovní ochrany proti korzy TESTOVÁNO V solné sprejové komoře ve vlhkém prostředí na odolnost vůči vysokým teplotám
vyska ( v mm ) : 36 mm ,
typ brzdoveho kotouce : plný ,
sila brzdoveho kotouce v mm : 10 mm ,
minimalni tloustka (v mm) : 8,4 mm ,
Vnějżí průměr [mm] : 302 mm ,
Počet děr : 5 ,
Centrovaci prumer [mm] : 69 mm ,
povrch : lakované ,
vyska ( v mm ) : 36,2 mm ,
typ brzdoveho kotouce : plný ,
typ brzdoveho kotouce : derovany ,
sila brzdoveho kotouce v mm : 10 mm ,
minimalni tloustka (v mm) : 8,6 mm ,
Vnějżí průměr [mm] : 302 mm ,
Počet děr : 5 ,
Centrovaci prumer [mm] : 69,1 mm ,
povrch : lakované ,
Brembo UV-COATED Tři inovace v jednom UV ochrana lesklý kovový efekt a úcta k životnímu prostředí tři mimořádné funkce brzdových kotoučů Brembo UV-COATED Hlavní výhody technologie Brembo UV-COATED Odolné proti solím SALT SPRAY TEST UNI EN ISO 9227 240h Odolné proti vlhkosti Odolné proti vysokým teplotám Nevyžaduje konzervaci tukem pro skladování a dopravu nemusí se odmašťovat Brzdové kotouče Brembo získávají lakováním efektní kovový lesk Technologie Brembo UV-COATED Kotouče jsou ošetřeny UV odolným lakem na vodním základě Rozpouštědla ani další těkavé látky s v procesu lakování nevyskytují Technologie lakování proto nevyžaduje vysoké teploty takže nedochází k deformování brzdových kotoučů jaké hrozí u aplikování jiných ochranných povrchů kdy teploty dosahují až 300c Díky unikátním vlastnostem laku se tak podařilo docílit při minimální síle laku 003 006 mm jedné z nejvyšších úrovní ochrany proti korzy TESTOVÁNO V solné sprejové komoře ve vlhkém prostředí na odolnost vůči vysokým teplotám
vyska ( v mm ) : 33 mm ,
typ brzdoveho kotouce : plný ,
sila brzdoveho kotouce v mm : 12 mm ,
minimalni tloustka (v mm) : 10,4 mm ,
Vnějżí průměr [mm] : 278 mm ,
Počet děr : 5 ,
Centrovaci prumer [mm] : 70 mm ,
povrch : lakované ,
vyska ( v mm ) : 33 mm ,
typ brzdoveho kotouce : plný ,
sila brzdoveho kotouce v mm : 12 mm ,
minimalni tloustka (v mm) : 10,4 mm ,
Vnějżí průměr [mm] : 320 mm ,
Počet děr : 5 ,
Centrovaci prumer [mm] : 70 mm ,
povrch : lakované ,
vyska ( v mm ) : 33,2 mm ,
typ brzdoveho kotouce : plný ,
typ brzdoveho kotouce : derovany ,
sila brzdoveho kotouce v mm : 12 mm ,
minimalni tloustka (v mm) : 10,6 mm ,
Vnějżí průměr [mm] : 320 mm ,
Počet děr : 5 ,
Centrovaci prumer [mm] : 70 mm ,
povrch : lakované ,
vyska ( v mm ) : 77 mm ,
typ brzdoveho kotouce : plný ,
sila brzdoveho kotouce v mm : 12 mm ,
minimalni tloustka (v mm) : 10,4 mm ,
Vnějżí průměr [mm] : 328 mm ,
Počet děr : 5 ,
Centrovaci prumer [mm] : 72 mm ,
povrch : lakované ,
vyska ( v mm ) : 77 mm ,
typ brzdoveho kotouce : plný ,
sila brzdoveho kotouce v mm : 14 mm ,
minimalni tloustka (v mm) : 12,4 mm ,
Vnějżí průměr [mm] : 342 mm ,
Počet děr : 5 ,
Centrovaci prumer [mm] : 72 mm ,
povrch : lakované ,
vyska ( v mm ) : 31,2 mm ,
typ brzdoveho kotouce : plný ,
sila brzdoveho kotouce v mm : 11 mm ,
minimalni tloustka (v mm) : 9 mm ,
Vnějżí průměr [mm] : 316 mm ,
Počet děr : 5 ,
Centrovaci prumer [mm] : 63,6 mm ,
povrch : lakované ,
montovaná strana : 
