délka (v mm) : 1070 mm ,
velikost závitu : M14x1,5 ,
velikost závitu : M16x1,5 ,
druh provozu : hydraulický ,
druh převodovky : Převodka hřebenového řízení ,
pro vyrobce rizeni : ZF ,
0 Kč
v našem katalogu nabízíme 2 058 položek Tlumič pérování od BILSTEIN
montovaná strana : zadní náprava ,
sortiment tlumičů pérování : dobíjený plynem ,
Konstrukce tlumiče pérování : Tlumič bez drżáku vratné prużiny ,
Tlumič pérování - systém : dvě trubky ,
Tlumič pérování - způsob uchycení : bez oka ,
Tlumič pérování - způsob uchycení : pod okem ,
délka (v mm) : 610 mm ,
Typ pruzeni : pro vozidla se sroubovitou pruzinou ,
Prumer upevnovaciho bodu [mm] : 16 mm ,
montovaná strana : zadní náprava ,
sortiment tlumičů pérování : dobíjený plynem ,
Konstrukce tlumiče pérování : Tlumič bez drżáku vratné prużiny ,
Tlumič pérování - systém : dvě trubky ,
Tlumič pérování - způsob uchycení : pod okem ,
Tlumič pérování - způsob uchycení : horní kolík ,
montovaná strana : zadní náprava ,
sortiment tlumičů pérování : dobíjený plynem ,
Konstrukce tlumiče pérování : Tlumič bez drżáku vratné prużiny ,
Tlumič pérování - systém : dvě trubky ,
Tlumič pérování - způsob uchycení : pod okem ,
Tlumič pérování - způsob uchycení : horní kolík ,
montovaná strana : přední osa ,
sortiment tlumičů pérování : dobíjený plynem ,
Konstrukce tlumiče pérování : tlumic nesouci pruzinu ,
Tlumič pérování - systém : dvě trubky ,
Tlumič pérování - způsob uchycení : pod okem ,
Tlumič pérování - způsob uchycení : horní kolík ,
montovaná strana : zadní náprava ,
sortiment tlumičů pérování : dobíjený plynem ,
Konstrukce tlumiče pérování : Tlumič bez drżáku vratné prużiny ,
Tlumič pérování - systém : dvě trubky ,
Tlumič pérování - způsob uchycení : bez oka ,
Tlumič pérování - způsob uchycení : pod okem ,
montovaná strana : zadní náprava ,
sortiment tlumičů pérování : dobíjený plynem ,
Konstrukce tlumiče pérování : Tlumič bez drżáku vratné prużiny ,
Tlumič pérování - systém : dvě trubky ,
Tlumič pérování - způsob uchycení : bez oka ,
Tlumič pérování - způsob uchycení : pod okem ,