Hlavní výhody našich repasovaných turbodmychadel: u většiny turbodmychadel je vyměněný střed precizní vyvážení vrtulky přesné seřízení podtlakové regulace při výstupní kontrole kvality důkladně otestováno ke každému turbodmychadlu je přibalena sada pro montáž - těsnění, prvotní olejová náplň atd. Dodavatele pečlivě vybíráme a udržujeme s nimi dlouholeté vztahy. Při rozhodování o nákupu pro nás není rozhodující nejnižší cena. naši dodavatelé jsou na trhu již desítky let a specializují se jen na turbodmychadla turbodmychadla prodáváme jen taková, která bychom si bez váhání dali do svých vlastních aut Jak probíhá repase: kompletní rozebrání turbodmychadla a důkladné očištění všech jeho dílů důkladná fyzická kontrola opískování dílů, které budou znova použity výměna ložiskového středu vyvážení vrtulky až do 300 000 ot.min seřízení regulace seřízení minimálního průtoku spalin

pro kód motoru: CAAA

Vysoce výkonný plně syntetický loW-friction motorový olej vhodný pro sportovní a závodní aplikace. Sestaven z plně syntetických základových olejů s použitím polyalfaolefinů PAO a vícenásobných esterů 3estery a optimálního množství ZDDP. Nyní nově aditivován nanočásticemi pro razantní snížení tření, opotřebení součástí a pro zvýšení výkonu motoru - vylepšené složení oproti původní verzi CFS 5w40. APLIKACE: Pro použití v závodních nebo upravených a výkonných sériových motorech, kde je požadována maximální ochrana agregátu při velkých výkonech. Sestaven pro vysokootáčkové závodní motory používané na okruzích, v rally, závodech do vrchu apod. Rovněž ideální pro běžnou sportovní jízdu v civilních automobilech a track-days. Osvědčeno v závodním nasazení a s úspěchem používáno i u motocyklů v aplikacích s mokrou spojkou. UŽIVATELSKÉ VÝHODY: Poskytuje o 26 menší koeficient tření a menší opotřebení součástí než u původní verze CFS 5w40. Aditivace nanočásticemi poskytuje: Výrazné snížení tření. Nižší opotřebení součástí a prodlužení životnosti sportovně zatěžovaného agregátu. Nižší produkci tepla. Vyšší výkon a kroutící moment. Vyšší spolehlivost motoru a převodovky. Vylepšenou energetickou účinnost. Díky použitým polyalfaolefinům PAO a 3-esterovým základovým olejům je minimalizováno množství použitých polymerů, díky čemuž je mazací film více odolný vůči střihu a ztrátě viskozity, zejména v nejnamáhavějších místech agregátu. 3-esterová složka výrazně zlepšuje mazací schopnosti přispívá ke snížení třecích sil a celkovému vylepšení výkonu lubrikantu. Vynikající čerpatelnost oleje pro ochranu motoru při studených startech. Excelentní teplotní stabilita minimální odparnost oleje ve vysokých teplotách a oxidační odolnost oleje. CFS 5w40 poskytuje optimální rovnováhu mezi hydrodynamickou a meznou mazivostí a energií ztrácenou při čerpání oleje, díky čemuž je zaručen maximální okamžitý výkon agregátu. Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii originál firmy Millers Oils Ltd. VÝKONOVÝ PROFIL: Přesahuje kritéria norem API SLCF a ACEA A3B4 Ideální olej pro běžnou rychlou jízdu a track days v sériových motorech, pro které jsou předepsány oleje s viskozitou 5w30 nebo 5w40. Při civilním použití je zcela vhodný na výměnné intervaly 15.000 km 1 rok. Pro dlouhodobé nasazení při teplotě oleje 125C, krátkodobě i 150C. Doporučeno i pro motocykly včetně aplikací s mokrou spojkou. CHARAKTERISTIKA: SAE viskozita: 5w40 Hustota při 15C: 0.859 Kinematická viskozita při 100C: 14.3cSt Kinematická viskozita při 40C: 89.7cSt Viskozitní index: 165 Bod skápnutí: -39C Bod vzplanutí: 226C Viskozita při studeném startu -30oC CCS: 6,600cP HTHS: 4.08 mPa.s TBN: 10.0 mg KOHgm

Vysoce výkonný plně syntetický loW-friction motorový olej vhodný pro sportovní a závodní aplikace. Sestaven z plně syntetických základových olejů s použitím polyalfaolefinů PAO a vícenásobných esterů 3estery a optimálního množství ZDDP. Nyní nově aditivován nanočásticemi pro razantní snížení tření, opotřebení součástí a pro zvýšení výkonu motoru - vylepšené složení oproti původní verzi CFS 10w60. APLIKACE: Pro použití v závodních nebo upravených a výkonných sériových motorech sportovních automobilů, kde je požadována maximální ochrana agregátu při velikém zatížení. Vhodný pro všechny atmosférické nebo přeplňované motory, zejména s objemem 2.0 l a vyšším. Osvědčeno v závodním nasazení a s úspěchem používáno i u motocyklů v aplikacích s mokrou spojkou. UŽIVATELSKÉ VÝHODY: Poskytuje o 26 menší koeficient tření a menší opotřebení součástí než u původní verze CFS 10w60. Aditivace nanočásticemi poskytuje: Výrazné snížení tření. Nižší opotřebení součástí a prodlužení životnosti sportovně zatěžovaného agregátu. Nižší produkci tepla. Vyšší výkon a kroutící moment. Vyšší spolehlivost motoru a převodovky. Vylepšenou energetickou účinnost. Díky použitým polyalfaolefinům PAO a 3-esterovým základovým olejům je minimalizováno množství použitých polymerů, díky čemuž je mazací film více odolný vůči střihu a ztrátě viskozity, zejména v nejnamáhavějších místech agregátu. 3-esterová složka výrazně zlepšuje mazací schopnosti přispívá ke snížení třecích sil a celkovému vylepšení výkonu lubrikantu. Vynikající čerpatelnost oleje pro ochranu motoru při studených startech. Excelentní teplotní stabilita minimální odparnost oleje ve vysokých teplotách a oxidační odolnost oleje. CFS 10w60 je sestaven pro benzínové i naftové motory používané v nejnáročnějších podmínkách, jako rally a vytrvalostní závody. Rovněž vhodný pro track-days a další výkonné aplikace. Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii originál firmy Millers Oils Ltd. VÝKONOVÝ PROFIL: Přesahuje kritéria norem API SLCF a ACEA A3B4 Při civilním použití je zcela vhodný na výměnné intervaly 15.000 km 1 rok. Pro dlouhodobé nasazení při teplotě oleje 125C, krátkodobě i 150C. Doporučeno i pro motocykly včetně aplikací s mokrou spojkou. CHARAKTERISTIKA: SAE viskozita: 10w60 Hustota při 15C: 0.868 Kinematická viskozita při 100C: 23.0cSt Kinematická viskozita při 40C: 162.0cSt Viskozitní index: 171 Bod skápnutí: -42C Bod vzplanutí: 240 C Viskozita při studeném startu -25C CCS: 7, 000cP max HTHS: 5.55 mPa.s TBN: 10.0 mg KOHgm