Značka ACI se datuje od roku 1994 kdy se stala výhradním zástupcem značky Van Wezel Autoparts pocházející z Belgie, která je špičkou mezi celoevropskými dodavateli aftermarketových karosářských dílů. Sídlo firmy je v Praze, kde se též nachází její sklad o rozloze více jak 15 000 m2. ACI využívám skušeností mateřské firmy VAN WEZEL kde všechny výrobky prochází testovacím centrem.
pVysoce průtažná samovulkanizační izolační páska vhodná k dokonalému zatěsnění spojů elektroinstalace proti vniknutí vlhkostip pPáska je opatřena z jedné strany v celé délce ochrannou folií Po sejmutí fólie a protažení pásky o cca 23 délky ovineme pásku spirálovitě kolem spoje Při dodržení správného postupu se jednotlivé vrstvy pásky zavulkanizují do sebe a vytvoří téměř jednolitou vrstvu neprostupnou voděp pDoporučujeme k přetěsňování všech spojek kabeláží p
Kompletní kabeláž bez zbytečných spojů Používá se na malých přívěsech osazených předními obrysovými svítilnami a zadními sdruženými svítilnami Jokon s připojovacím bajonetovým konektorem Délka kabelů 4550 mm Přední zástrčka standardní 7-pólová plastová vidlice ISO 1724 typ 12 N Levý zadní bajonet konektor pětipólový blinkr brzda koncové mlhovka kostra barva modrá Pravý zadní bajonet konektor pětipólový se zapojenými čtyřmi piny blinkr brzda koncové kostra barva červená Přední vývody k obrysovým svítilnám každý vývod ukončen dvěma standardními plochými autokonektory typu Faston 63 mm
Osmižilový osmibarevný kabel 7x1 mm2 1x15 mm2 se zesíleným vodičem pro kostru pro elektroinstalace přívěsů s couvačkou vhodný i pro velké přívěsy Doporučené zapojení vodičů žlutý vodič pravý blinkr 1L modrý vodič mlhovka 254G bílý vodič kostra 331 zelený vodič pravý blinkr 4R hnědý vodič pravé koncové světlo 558R červený vodič brzdová světla 654 černý vodič levé koncové světlo 758L šedý vodič couvačka 8
Sedmižilový sedmibarevný kabel 7x1 dostatečně silný i pro elektroinstalace větších přívěsů bez couvačky Barva vnější izolace černá Vnější průměr 9 až 10 mm Doporučené zapojení vodičů žlutý vodič pravý blinkr 1L modrý vodič mlhovka 254G bílý vodič kostra 331 zelený vodič pravý blinkr 4R hnědý vodič pravé koncové světlo 558R červený vodič brzdová světla 654 černý vodič levé koncové světlo 758L
Pětipramenný kabel 5x075 mm2 s kruhovým průřezem v barevné kombinaci vhodné pro připojení levé zadní sdružené svítilny s mlhovkou nebo s couvačkou Vnější průměr cca 6 mm Barva vnější izolace černá Doporučené zapojení vodičů žlutý vodič pravý blinkr 1L modrý vodič mlhovka 254G bílý vodič kostra 331 červený vodič brzdová světla 654 černý vodič levé koncové světlo 758L
Pětipramenný kabel 5x075 mm2 s kruhovým průřezem v barevné kombinaci vhodné pro připojení pravé zadní sdružené svítilny s mlhovkou nebo s couvačkou Vnější průměr cca 6 mm Barva vnější izolace černá Doporučené zapojení vodičů modrý vodič mlhovka 254G bílý vodič kostra 331 zelený vodič pravý blinkr 4R hnědý vodič pravé koncové světlo 558R červený vodič brzdová světla 654
Čtyřpramenný kabel 4x075 mm2 s kruhovým průřezem v barevné kombinaci vhodné pro připojení pravé zadní sdružené svítilny bez mlhovky bez couvačky Vnější průměr cca 6 mm Barva vnější izolace černá Doporučené zapojení vodičů bílý vodič kostra 331 zelený vodič pravý blinkr 4R hnědý vodič pravé koncové světlo 558R červený vodič brzdová světla 654
Dvoulinka 2x075 mm2 s kulatým průřezem vhodná např pro připojování obrysových svítilen svítilen SPZ a pod Barva vodičů černá a bílá Barva vnější izolace černá Vnější průměr cca 5 mm
pOcelové pozinkované lano pro ruční navijáky 500 až 900 kg je na jednom konci opatřené pozinkovaným karabinovým hákem pro snadné připevnění taženého břemene Lano je konstruované z kruhových pramenů DIN 3060 ve složení 6x19 Díky textilní vložce je toto ocelové lano měkké snadno ohebné s výbornou odolností proti zlomu Oproti lanům s ocelovou vložkou se s měkkým lanem snáze manipuluje a lépe se rovná při odvíjeníp pVyhotovení lana odpovídá DIN EN 12385-12 a DIN EN 10264-12p pPři intenzivním každodenním plném zatěžování doporučujeme pro 900 kg navijáky použít lano pr 7 mm Silnější lano je v každodenním provozu lépe odolné opotřebení častým ohýbáním a lámáníp pUpozornění Postupem času dochází vlivem používání lana a vlivem prostředí k postupné degradaci pramenů lana Lano s jakkoliv narušenými prameny nebo částečně polámanými dráty doporučujeme neprodleně vyměnit za nové Lano není určeno k zajištění břemen na ložné ploše vozidlap table cellspacing1 cellpadding1 border1 tbody tr tdDélka lanatd td p10 metrůp td tr tr tdPrůměr lanatd td6 mmtd tr tr tdJmenovitá pevnost drátůtd td1 770 Nmmsup2suptd tr tr tdSíla zlomutd td24 000 Ntd tr tbody table