přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

AGCO

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI 90 (89, 89Q, 8A, B3) 2.3 E 1987/4 - 1991/9 98 Kw 25.06 09:13
AUDI A6 Avant (4A5, C4) 2.0 1994/6 - 1997/12 74 Kw 25.06 09:13
MINI MINI Roadster (R59) Cooper 2011/11 - 2015/4 85 Kw 25.06 09:13
MITSUBISHI ECLIPSE Kabriolet (D5_A) 2.4 1999/5 - 2005/3 110 Kw 25.06 09:13
MITSUBISHI GALANT V (E5_A, E7_A, E8_A) 1.8 (E52A) 1994/2 - 1996/8 85 Kw 25.06 09:13
AUDI TT (8N3) 1.8 T 2002/9 - 2006/6 110 Kw 25.06 09:13
BMW 3 (E90) 330 d 2008/9 - 2011/10 180 Kw 25.06 09:13
AUDI A4 (8E2, B6) 2.0 2000/11 - 2004/12 96 Kw 25.06 09:13

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.