přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

MAZDA

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

VW GOL II 1.0 1994/9 - 1996/12 37 Kw 09.06 14:19
DODGE GRAND CARAVAN 4.0 2007/6 - 2010/12 189 Kw 09.06 14:19
VW FOX limuzína 1.8 1990/10 - 1993/12 61 Kw 09.06 14:19
MAZDA B-SERIE (UN) 2.3 2000/9 - 2003/12 101 Kw 09.06 14:19
BMW 5 Touring (E61) 550 i 2005/7 - 2010/12 270 Kw 09.06 14:19
FIAT STILO Multi Wagon (192_) 1.9 D 2004/9 - 2008/8 66 Kw 09.06 14:19
DODGE NITRO VAN (KA) 2.8 CRD 2007/6 - 2011/12 130 Kw 09.06 14:19
MINI MINI (R56) One 2010/3 - 2013/11 72 Kw 09.06 14:19

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.