přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

TOYOTA

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 3 (E90) 320 si 2005/9 - 2006/8 127 Kw 08.06 23:20
BMW X3 (E83) 3.0 sd 2006/9 - 2008/8 210 Kw 08.06 23:20
BMW 5 (E39) 540 i 2002/1 - 2003/6 216 Kw 08.06 23:20
AUDI 100 Avant (4A5, C4) 2.0 E 1991/9 - 1994/7 74 Kw 08.06 23:19
RENAULT DUSTER (HS_) 2.0 2012/2 - 98 Kw 08.06 23:19
RENAULT WIND (E4M_) 1.6 (E4MB, E4MC) 2010/7 - 98 Kw 08.06 23:19
FIAT IDEA (350_) 1.3 D Multijet 2004/1 - 51 Kw 08.06 23:19
MINI MINI Kabriolet (R52) One 2004/7 - 2007/11 66 Kw 08.06 23:19

Důležité pokyny pro správnou montáž centrálního vypínacího mechanismu LUK 510007310

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.