přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

TOYOTA

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI A6 (4A2, C4) 2.3 1994/6 - 1995/12 98 Kw 11.06 23:42
DODGE CHALLENGER kupé 5.7 2010/1 - 2023/12 280 Kw 11.06 23:42
BMW 5 (E28) 520 i 1986/12 - 1987/12 110 Kw 11.06 23:42
BMW 3 (E46) 318 i 1997/12 - 2001/9 87 Kw 11.06 23:42
BMW 3 Compact (E46) 316 ti 2001/6 - 2005/2 85 Kw 11.06 23:42
FIAT STILO (192_) 1.6 2005/4 - 2006/11 100 Kw 11.06 23:42
MERCEDES-BENZ E-CLASS (W210) E 280 (210.063) 1996/12 - 2002/3 150 Kw 11.06 23:42
VW PASSAT (3A2, 35I) 2.0 1990/2 - 1996/8 85 Kw 11.06 23:42
VW Worker 24.250 2003/7 - 2011/12 0 Kw 11.06 23:41

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.