přihlášení

Hledám v: Okruhy

Těsnění, olejová vana

Hledám: Podle výrobce

FAI AutoParts

STANDARD

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

RENAULT WIND (E4M_) 1.6 (E4MB, E4MC) 2010/7 - 98 Kw 10.06 22:11
BMW 1 (E81) 130 i 2006/9 - 2011/12 195 Kw 10.06 22:11
BMW 5 (E39) 520 i 1996/1 - 2003/6 110 Kw 10.06 22:11
AUDI 100 (4A2, C4) 2.6 1992/3 - 1994/7 110 Kw 10.06 22:11
BMW 7 (E23) 735 i 1984/5 - 1986/9 136 Kw 10.06 22:11
BMW 7 (E65, E66, E67) 740 d 2002/10 - 2005/2 190 Kw 10.06 22:11
BMW 3 (E30) 325 e 2.7 1985/1 - 1987/8 95 Kw 10.06 22:11
BMW 3 Compact (E36) 318 ti 1996/1 - 1999/8 103 Kw 10.06 22:11
AUDI 80 (8C2, B4) 2.3 E 1991/9 - 1994/12 98 Kw 10.06 22:11
RENAULT TRUCKS Midliner S 220.11TI 1987/9 - 1990/9 166 Kw 10.06 22:11

Důležité pokyny pro správnou montáž centrálního vypínacího mechanismu LUK 510007310

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.