přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

SMART

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 5 (E12) 520 i 1972/3 - 1979/7 92 Kw 12.06 18:01
AUDI COUPE (89, 8B) 2.0 1989/5 - 1990/3 83 Kw 12.06 18:01
DAF XB FA 210 2023/8 - 0 Kw 12.06 18:01
AUDI 100 (44, 44Q, C3) 2.1 1982/8 - 1984/7 100 Kw 12.06 18:01
VW PASSAT Variant (3B5) 2.5 TDI Syncro/4motion 1998/12 - 2000/11 110 Kw 12.06 18:01
BMW 5 (E34) 525 iX 24V 1991/10 - 1995/8 141 Kw 12.06 18:01
AUDI 80 (8C2, B4) 2.0 E 1991/9 - 1994/12 85 Kw 12.06 18:01
AUDI A8 (4D2, 4D8) 4.2 quattro 1994/3 - 1998/11 220 Kw 12.06 18:01
OPEL COMMODORE C (14_, 19_) 2.5 E 1981/5 - 1982/12 96 Kw 12.06 18:01
RENAULT WIND (E4M_) 1.2 TCe 100 (E4MA) 2011/2 - 75 Kw 12.06 18:01

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.