přihlášení

Hledám v: Okruhy

Matice

nezařazený díl

Hledám: Podle výrobce

AUDI

BENTLEY

PORSCHE

SEAT

ŠKODA

VAG

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

VW SCIROCCO (137, 138) 2.0 R 2009/11 - 2017/11 188 Kw 23.06 04:21
AUDI 100 Avant (4A5, C4) 2.3 E quattro 1991/9 - 1994/7 98 Kw 23.06 04:21
DODGE RAM 2500 Cab & Chassis 8.0 1993/9 - 2001/12 223 Kw 23.06 04:20
DACIA LOGAN pick-up (US_) 1.4 2009/1 - 55 Kw 23.06 04:20
DAEWOO PRINCE (J19) 2.0 1992/8 - 1995/7 74 Kw 23.06 04:20
CHEVROLET CORVETTE (C6) 6.2 2006/3 - 2013/8 316 Kw 23.06 04:20
RENAULT 19 II (B/C53_) 1.2 1992/4 - 1995/12 40 Kw 23.06 04:20
BMW 3 (E46) 325 i 2000/9 - 2005/2 141 Kw 23.06 04:20
AUDI A4 (8D2, B5) 2.4 1997/3 - 2000/11 121 Kw 23.06 04:20

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.