přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

MITSUBISHI

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

CITROËN C-ZERO C-Zero 2010/10 - 47 Kw 05.06 13:32
MAZDA 6 Hatchback (GH) 2.2 D 2010/1 - 2012/12 95 Kw 05.06 13:32
BMW 3 (E90) 325 d 2010/3 - 2011/10 150 Kw 05.06 13:32
VW PASSAT Variant (3B6) 1.8 4motion 2003/11 - 2005/5 125 Kw 05.06 13:32
AUDI A4 (8D2, B5) 2.4 1997/8 - 2000/11 120 Kw 05.06 13:32
BMW 3 Compact (E36) 318 ti 1994/9 - 1995/12 103 Kw 05.06 13:32
DODGE DURANGO (HB) 4.7 2006/9 - 2007/12 175 Kw 05.06 13:32
BMW 5 (E28) 525 e 1985/9 - 1987/12 95 Kw 05.06 13:32
DODGE INTREPID 3.2 1998/4 - 2004/9 168 Kw 05.06 13:32
DODGE INTREPID 3.5 ES 1998/4 - 2004/9 187 Kw 05.06 13:31

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.