vyska ( v mm ) : 54,5 mm , typ brzdoveho kotouce : děrováno / vnitřně větráno , sila brzdoveho kotouce v mm : 28 mm , minimalni tloustka (v mm) : 26,7 mm , Zpracování : vysoce nauhličeno , Vnějżí průměr [mm] : 345 mm , Počet děr : 5 , Centrovaci prumer [mm] : 72,6 mm , povrch : lakované ,

zkusebni znacka : E1 90R-02C0277/1387 , vyska ( v mm ) : 54,6 mm , typ brzdoveho kotouce : větráno , sila brzdoveho kotouce v mm : 28 mm , minimalni tloustka (v mm) : 26,5 mm , Vnějżí průměr [mm] : 345 mm , Počet děr : 5 , Centrovaci prumer [mm] : 72,6 mm , povrch : olejováno ,

rafek, pocet der : 5 -díra , vyska ( v mm ) : 54,7 mm , Hmotnost [kg] : 10,2 kg , typ brzdoveho kotouce : větráno , sila brzdoveho kotouce v mm : 28 mm , Vnějżí průměr [mm] : 345 mm , Centrovaci prumer [mm] : 72,6 mm , Kruhový vyvrt ? 2 [mm] : 115 mm , prumer náboje [mm] : 198 mm ,

montovaná strana : přední osa , kvalita, jakost : PREMIUM , vyska ( v mm ) : 54,6 mm , pozadovany pocet kusu : 2 , typ brzdoveho kotouce : větráno , sila brzdoveho kotouce v mm : 28 mm , minimalni tloustka (v mm) : 26,5 mm , Vnějżí průměr [mm] : 345 mm , Počet děr : 5 , Centrovaci prumer [mm] : 73 mm , Kruhový vyvrt ? 2 [mm] : 115 mm , povrch : Zinek-lamela-potażení (povrch) , Průměr díry pro šroub kola [mm] : 16,7 mm ,

Brembo UV-COATED Tři inovace v jednom UV ochrana lesklý kovový efekt a úcta k životnímu prostředí tři mimořádné funkce brzdových kotoučů Brembo UV-COATED Hlavní výhody technologie Brembo UV-COATED Odolné proti solím SALT SPRAY TEST UNI EN ISO 9227 240h Odolné proti vlhkosti Odolné proti vysokým teplotám Nevyžaduje konzervaci tukem pro skladování a dopravu nemusí se odmašťovat Brzdové kotouče Brembo získávají lakováním efektní kovový lesk Technologie Brembo UV-COATED Kotouče jsou ošetřeny UV odolným lakem na vodním základě Rozpouštědla ani další těkavé látky s v procesu lakování nevyskytují Technologie lakování proto nevyžaduje vysoké teploty takže nedochází k deformování brzdových kotoučů jaké hrozí u aplikování jiných ochranných povrchů kdy teploty dosahují až 300c Díky unikátním vlastnostem laku se tak podařilo docílit při minimální síle laku 003 006 mm jedné z nejvyšších úrovní ochrany proti korzy TESTOVÁNO V solné sprejové komoře ve vlhkém prostředí na odolnost vůči vysokým teplotám vyska ( v mm ) : 55 mm , typ brzdoveho kotouce : vnitřně větráno , sila brzdoveho kotouce v mm : 28 mm , minimalni tloustka (v mm) : 26,5 mm , Zpracování : vysoce nauhličeno , Vnějżí průměr [mm] : 345 mm , Počet děr : 5 , Centrovaci prumer [mm] : 73 mm , povrch : lakované ,

montovaná strana : přední osa , vyska ( v mm ) : 54,6 mm , Hmotnost [kg] : 10 kg , typ brzdoveho kotouce : derovany , typ brzdoveho kotouce : větráno , sila brzdoveho kotouce v mm : 28 mm , velikost závitu : 16,7 , minimalni tloustka (v mm) : 26,5 mm , vnitřní průměr [mm] : 160 mm , Vnějżí průměr [mm] : 345,3 mm , Počet děr : 5 , Centrovaci prumer [mm] : 72,6 mm , Kruhový vyvrt ? 2 [mm] : 115 mm , povrch : galvanizovano ,