přihlášení

Filtr výsledku: Značky

FA1

FEBI BILSTEIN

MOTAIR TURBO

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

FENDT

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

VW GOLF IV (1J1) 2.8 VR6 4motion 1999/3 - 2005/6 150 Kw 08.07 22:18
FORD FOCUS III 1.6 Ti 2010/7 - 2020/2 77 Kw 08.07 22:18
AUDI A3 (8P1) 1.2 TSI 2010/4 - 2012/8 77 Kw 08.07 22:18
ROLLS-ROYCE CORNICHE IV Kabriolet 6.7 1993/1 - 2000/12 165 Kw 08.07 22:18
AUDI A4 Avant (8D5, B5) 1.8 quattro 1996/1 - 2001/9 92 Kw 08.07 22:18
FIAT PANDA (141_) 1100 4x4 1995/2 - 2004/7 40 Kw 08.07 22:18
BMW 6 Kabriolet (E64) 630 i 2007/9 - 2010/8 200 Kw 08.07 22:18
LANCIA DELTA III (844_) 1.4 2008/9 - 2014/8 110 Kw 08.07 22:17
CITROËN CX II Break 20 1985/8 - 1986/8 78 Kw 08.07 22:17

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.