přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

FORD

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI 100 (4A2, C4) 2.8 E quattro 1990/12 - 1994/7 128 Kw 10.06 08:16
BMW 6 (E24) 628 CSi 1979/9 - 1987/8 135 Kw 10.06 08:16
AUDI A6 (4B2, C5) 2.4 1998/7 - 2005/1 100 Kw 10.06 08:16
CHEVROLET TRACKER 2.0 AWD 1999/10 - 2004/7 97 Kw 10.06 08:16
VW PASSAT Variant (3B6) 2.8 4motion 2000/11 - 2005/5 142 Kw 10.06 08:15
VW PASSAT Variant (33B) 2.2 Syncro 1984/8 - 1988/7 100 Kw 10.06 08:15
AUDI A4 (8E2, B6) 3.0 2000/11 - 2004/12 162 Kw 10.06 08:15
BMW 3 (E46) 328 i 1998/2 - 2000/6 142 Kw 10.06 08:15
VOLVO B 9 B9 2002/1 - 0 Kw 10.06 08:15

Důležité pokyny pro správnou montáž centrálního vypínacího mechanismu LUK 510007310

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.