přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

MITSUBISHI

NTN

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 3 (E90) 320 d 2004/12 - 2011/10 120 Kw 07.06 23:34
BMW 5 (E60) 520 d 2005/9 - 2009/12 120 Kw 07.06 23:33
KIA PRO CEE D (ED) 2.0 2008/2 - 2012/9 105 Kw 07.06 23:33
BMW 3 Compact (E36) 323 ti 1997/9 - 2000/8 125 Kw 07.06 23:33
FIAT MAREA (185_) 2.0 2005/8 - 2007/12 134 Kw 07.06 23:33
VW PASSAT (3B2) 1.6 1996/10 - 2000/11 74 Kw 07.06 23:33
VW SCIROCCO (53) 1.6 1978/8 - 1980/7 61 Kw 07.06 23:33
OPEL SENATOR A (29_) 2.5 E 1984/9 - 1987/8 103 Kw 07.06 23:33
AUDI A8 (4D2, 4D8) 3.7 1998/11 - 2002/9 191 Kw 07.06 23:33

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.