přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

MERCEDES-BENZ

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI 80 (8C2, B4) 2.0 1991/9 - 1994/12 66 Kw 09.06 16:43
CHEVROLET CAVALIER kupé 2.2 1997/9 - 2002/12 86 Kw 09.06 16:43
AUDI 100 Avant (4A5, C4) 2.3 E 1991/9 - 1994/7 98 Kw 09.06 16:43
CHEVROLET MALIBU 3.5 LS 2003/10 - 2005/9 149 Kw 09.06 16:43
FIAT IDEA (350_) 1.3 D Multijet 2004/1 - 51 Kw 09.06 16:43
DODGE GRAND CARAVAN 4.0 2007/6 - 2010/12 189 Kw 09.06 16:43
VW BORA Variant (1J6) 2.0 1999/5 - 2005/5 85 Kw 09.06 16:43
AUDI 80 (81, 85, B2) 1.6 1986/2 - 1986/7 54 Kw 09.06 16:43
DAF CF 75 FA 75.250 2006/10 - 2013/5 0 Kw 09.06 16:43

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.