Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

FORD FOCUS (DAW, DBW) 2.3 2002/9 - 2003/12 108 Kw 14.06 16:45
VOLVO B 10 B10 1996/1 - 2001/12 0 Kw 14.06 16:45
BMW 3 (E90) 330 i 2004/12 - 2011/10 190 Kw 14.06 16:45
MINI MINI PACEMAN (R61) Cooper 2012/4 - 2016/9 90 Kw 14.06 16:45
AUDI A8 (4D2, 4D8) 3.7 1995/7 - 1998/12 169 Kw 14.06 16:45
VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.3 1984/1 - 1987/6 40 Kw 14.06 16:45
CADILLAC STS 3.6 2005/5 - 2007/12 189 Kw 14.06 16:45

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.