přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

MERCEDES-BENZ

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

IVECO CROSSWAY LE 13M CNG 2017/11 - 0 Kw 09.06 19:48
AUDI A8 (4E2, 4E8) 3.2 FSI 2005/6 - 2010/7 191 Kw 09.06 19:48
AUDI A4 (8E2, B6) 1.8 T 2002/7 - 2004/12 120 Kw 09.06 19:48
AUDI A4 (8D2, B5) 2.4 1997/8 - 2000/11 120 Kw 09.06 19:48
AUDI A4 Avant (8D5, B5) 2.6 1996/2 - 2001/9 110 Kw 09.06 19:48
SCANIA P I P 370 2013/9 - 2019/5 0 Kw 09.06 19:48
MAZDA E-SERIE valník/podvozek (SD1, SL) E2000 1999/9 - 2004/9 71 Kw 09.06 19:48
VW BORA Variant (1J6) 2.3 V5 2000/10 - 2005/5 125 Kw 09.06 19:48
VW PASSAT Variant (3B6) 1.6 2000/11 - 2005/5 75 Kw 09.06 19:48

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.