přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

CAUTEX

VOLVO

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

VW SCIROCCO (53B) 1.5 1980/8 - 1983/12 51 Kw 06.06 17:19
BMW 3 (E21) 320 1975/6 - 1979/7 80 Kw 06.06 17:19
BMW 3 (E30) 325 e 2.7 1985/1 - 1987/8 95 Kw 06.06 17:19
BMW 3 Compact (E46) 316 ti 2001/6 - 2005/2 85 Kw 06.06 17:19
VOLVO B 9 B9 2002/1 - 0 Kw 06.06 17:19
BMW 3 Kabriolet (E30) 320 i 1986/5 - 1993/11 95 Kw 06.06 17:19
BMW X3 (E83) 3.0 sd 2006/9 - 2008/8 210 Kw 06.06 17:19
BMW 7 (E65, E66, E67) 745 i 2003/9 - 2005/12 242 Kw 06.06 17:19

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.