Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

MINI MINI Roadster (R59) Cooper 2011/11 - 2015/4 90 Kw 04.07 04:54
FORD FOCUS C-MAX (DM2) 1.8 2005/9 - 2007/3 90 Kw 04.07 04:54
OPEL COMMODORE B kupé 2.5 1972/1 - 1978/7 85 Kw 04.07 04:54
CITROËN BX (XB-_) 14 1989/1 - 1993/2 55 Kw 04.07 04:53
BMW 5 Touring (E61) 530 d 2005/2 - 2007/2 170 Kw 04.07 04:53
VW PASSAT (3G2, CB2) 2.0 TSI 4motion 2015/5 - 2024/3 206 Kw 04.07 04:53
MAZDA CX-5 (KE, GH) 2.5 2015/3 - 2017/2 141 Kw 04.07 04:53

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.