Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 6 (E63) 630 i 2007/9 - 2010/8 200 Kw 23.07 22:02
CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 2002/7 - 100 Kw 23.07 22:02
AUDI A4 (8D2, B5) 2.4 1997/3 - 2000/11 121 Kw 23.07 22:02
DODGE AVENGER 2.4 2007/6 - 2014/12 129 Kw 23.07 22:02
AUDI 100 (4A2, C4) 2.0 E 1990/12 - 1994/7 85 Kw 23.07 22:02
MINI MINI (F55) One First 2014/11 - 2017/10 55 Kw 23.07 22:02
AUDI 100 (4A2, C4) 2.8 E 1990/12 - 1994/7 128 Kw 23.07 22:02

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.